Эта мерзавка с начала написала ещё одну гадость, потом ... видимо поняв, чем ей это чисто юридически грозит, удалила пост. Но мы всё заскринили, уродина!  И я поддерживаю тех, кто обратился в правоохранительные органы за квалификацией её высказываний. 

Юрист Илья Ремесло: Рынска "наговорила" на 282-ю статью

Известный юрист Илья Ремесло считает, что за скандальный комментарий относительно крушения Ту-154 в акватории Чёрного моря Божену Рынскую можно привлечь к уголовной ответственности.

— Я последователь и сторонник применения санкций за такие разжигающие высказывания, и на самом деле законодательство у нас это позволяет сделать, статья 282-я, например. Она предусматривает наказание не только за разжигание ненависти, ведь это одновременно также и унижение человеческого достоинства социальной группы. Журналисты, работающие на одном телеканале, — это социальная группа, объединённая принадлежностью к одной профессии, — говорит Ремесло.

По его словам, не только Рынска позволила себе недопустимые высказывания.

— Это же не только Рынска, там и Бабченко тоже в таком духе высказался. Я считаю, нужно не стесняться эту статью применять. Это должно жесточайшим образом наказываться — так, чтобы никому было неповадно. <…> Творится невообразимое. Нужно таких людей не пускать на телеканалы, не позволять им нести эту чушь. А те, кто высказываются в соцсетях и находятся на нашей территории, тем более они должны быть привлечены по всей строгости, я считаю, — говорит Ремесло.

Ссылка

Путин объявил 26 декабря национальным днём траура

Читаю мнения экспертов ... Не исключают взрыв на борту, не исключают выстрел с земли из ПЗРК ...  Обломки, разбросанные тела ... Если самолёт падает из-за отказа двигателей, к примеру, картина выглядит иначе ...

Перед крушением в Ту-154 случилось что-то экстремальное, считает эксперт

Падению Ту-154 в Чёрное море сразу после взлёта из аэропорта Адлер могла предшествовать экстремальная ситуация, сложившаяся на борту, которая не позволила экипажу передать сигнал бедствия на землю, считает бывший начальник смены главного центра единой системы организации воздушного движения России Виталий Андреев.

"После взлёта и короткого полёта — две минуты — самолёт пропал со связи и не передал сигнал на землю о каких-либо неполадках, это может говорить о том, что на борту сложилась экстренная ситуация — или влияние извне на машину, или встреча с препятствием, которое там вряд ли было", — считает Андреев, проработавший в авиации 47 лет.

Он добавляет, что "Ту-154 очень надёжная машина, и чудес не бывает, просто так они не падают".

"В моей практике были случаи, когда Ту-154 садились при отказе работы всех трёх двигателей, или, например, знаменитая посадка в тайге на заброшенную полосу", — добавляет эксперт.

"Те версии о неполадках на борту, которые сейчас озвучиваются — разбалансировка рулей, отклонение от установленной траектории полёта — совершенно точно не могли помешать экипажу передать об этом сигнал на землю", — добавил Андреев.

"Значит, произошло что-то экстремальное, из практики — такие ситуации возможны при захвате судна", — добавил он.

Эксперт уточнил, что данные самописного переговорного устройства (СПУ) "с точностью до 99,99% смогут объяснить, что происходило в кабине в момент катастрофы".

Ссылка

Итальянское телевидение транслирует гимн России в исполнении ансамбля Александрова

В прямом эфире государственного новостного телеканала Италии RaiNews24 транслируется гимн России в исполнении Академического ансамбля песни и пляски Российской Армии имени Александрова.

Телеканал одним из первых выпустил в эфир информацию о произошедшей трагедии с самолетом Ту-154 Минобороны России в Черном море.
В Италии прославленный ансамбль всегда называли Хором Красной Армии. В эфире звучали строки о том, что коллектив «является легендарным с почти 90-летней историей». Также в выпуске говорилось, что «в годы Второй мировой войны он стал бастионом сопротивления и борьбы против оккупации нацистской Германии».

Академический ансамбль песни и пляски Российской Армии имени Александрова выступал на Аппенинах в ноябре этого года.

Ссылка