Кремлёвская прачка, [01.03.2023 16:30]
✔️У Лукойла в Болгарии новые неприятности: болгарская комиссия по защите конкуренции оштрафовала компанию на 34,6 млн евро. Причина - «злоупотребление доминирующим положением на рынке»: компания контролирует более половины  оптовых продаж моторного топлива. 

Однако произошло это вскоре после публикации в немецкой газете «Вельт» о тайных поставках с лукойловского НПЗ в Бургасе дизельного топлива для нужд ВСУ. А еще раньше, весной 2022, эти факты были обнародованы в сетке российских телеграмм-каналов, после чего Алекперов, основатель и многолетний глава нефтяной компании, ушел в отставку, по всей видимости, не желая или не имея возможности нарушать отгрузку (через посредников) дизеля для украинских танков. 

«ЛукойлнефтехимБургас» перерабатывает около 10 млн нефти в год. Из тонны нефти получают в среднем 250 литров дизельного топлива. Таким образом, на болгарский рынок поступает 250 млн литров дизеля в год. Если даже только 30%  попадают в распоряжение ВСУ, то этим объёмом можно полностью заправить свыше ста тысяч раз украинские танки (объём бака 700 л).

Лукойл после публикаций начал оправдываться, утверждая, что болгарское правительство не обращалось к компании с просьбой поставлять топливо на Украину. Да и вообще, нельзя проконтролировать, куда станут отгружать топливо оптовые покупатели. 

Оправдания несостоятельные. Достаточно в контракте на продажу дизеля включить условие не поставлять топливо на Украину, включив громадные штрафы,  - и проблема будет решена. Этого не произошло. Зато завод в Бургасе выведен из-под санкций ЕС, запрещающих принимать нефть из России с последующей отгрузкой в третьи страны. Почему?

Кремлёвская прачка, [01.03.2023 17:31]
✔️Открытие Большой кольцевой линии напоминает запуск человека в космос. Особенно это заметно было по ТВ. Событие это готовилось долго, подводили к нему несколько лет. Сюжеты про ударные темпы стахановцев из метростроя, прямые включения со станций, репортажи из подземки и с «поверхности» ближе к делу. Москва-24 вовсе устроила «День БКЛ» у себя в эфире, то есть они почти не отвлекались на другие события города в течение дня.

А иначе и быть не могло. Большой кольцевой — большой запуск. Атмосфера грандиозного события создавалась задолго до часа X, когда Президент дал команду пустить поезда для простых пассажиров. Стоит напомнить, что в декабре 2021 года был открыт полукруг БКЛ от «Мнёвников» до «Каховской». 10 станций за раз — самый крупный участок за всё время существования метрополитена. Уже тогда масштабный инфраструктурный проект запускался с комментарием Владимира Путина «историческое событие».

А дальше был 2022 год, который несомненно вмешался в подготовку к открытию мега-кольца. Вмешался, но не помешал. Большая кольцевая линия замкнулась в марте 2023-го, не потеряв при этом ни в чём: пассажиров ждут всё те же обещанные современные поезда «Москва», для обслуживания линии построено передовое депо «Нижегородское», всё это обслуживают сотни машинистов и тысячи человек персонала, вестибюли станций возведены согласно проектам и все с неповторимым дизайном.

Важно понимать, что это исторический момент не только для метро, но и для большого города в целом. Ещё одно кольцо между старой кольцевой линией и МЦК создаст для миллионов жителей города сотни новых маршрутов, изменятся их привычки, кто-то поменяет даже место жительства или работу, потому что станет быстрее добираться из пункта А в пункт Б. Мэр говорит о 15 миллионах жителей (https://t.me/mos_sobyanin/3605) Москвы и Подмосковья, которых это затронет. Подземка всколыхнёт жизнь на поверхности и уж точно заставит съездить поглядеть, что там Собянин с Путиным такого наоткрывали (https://telesco.pe/mos_sobyanin/3604), что везде об этом раструбили.

📱 Подписаться на Кремлевская прачка (https://t.me/kremlinprachka)