ГНЕЗДО ПЕРЕСМЕШНИКА

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » ГНЕЗДО ПЕРЕСМЕШНИКА » Россия, Украина и мир: политика и аналитика. Архив » Россия, Украина и мир: политика и аналитика 57 18+


Россия, Украина и мир: политика и аналитика 57 18+

Сообщений 311 страница 320 из 748

311

АНАЛИТИКА
Геополитические зигзаги «Шелкового пути»

Восьмого мая в Москве во время встречи Президента России Владимира Путина и Председателя Китайской Народной Республики Си Цзиньпина было подписано более трех десятков двусторонних договоров и соглашений, в том числе главы государств оформили совместное заявление о сотрудничестве по ЕАЭС и проекту «Шелковый путь».

Американский проект для Центральной Азии

Строго говоря, проекта «Шелковый путь» в природе не существует. Этот термин в конце ХIХ века ввел в оборот немецкий географ и путешественник Фердинанд фон Рихтгофен. Так он назвал старые торговые пути из Китая в регионы Азии и Европу. Концепцию «Нового шелкового пути» придумали американцы. В их планах места Китаю не было вовсе. У этой идеи интересная история. Её отсчёт можно вести с попытки Соединённых Штатов оседлать Афганистан. Ввод войск в эту непокорную страну публично мотивировали поиском и уничтожением лидеров международных террористических организаций. Скоро выяснилось, что это отнюдь не главная цель американских стратегов. Афганистан их больше интересовал как логистический центр, связывающий воедино регионы Азии под патронатом США. Точнее, через него решили развернуть инфраструктуру Центральной Азии на Юг континента, хорошо освоенный военными и бизнесом Соединенных Штатов. В этой схеме на обочине интересов оставались два крупнейших государства Азии – Китай и Россия, отстранённые от участия в проекте.

Свернутый текст

Под новые планы в середине нулевых в Штатах разработали концепцию «Большой Центральной Азии». С этой целью госдепартамент США даже переформатировал свой южно-азиатский отдел. Он стал курировать и связи со всеми пятью центрально-азиатскими государствами, входящими в наш СНГ. Дело осталось за малым – подчинить своим целям Афганистан. С этим как раз и не сложилось.

Вот тогда и явилась на свет концепция «Нового шелкового пути», предполагающая уже сотрудничество, в том числе с Китаем и Россией, при неизменных целях проекта – привязать Центральную Азию к Югу континента. Из всего этого возникла лишь так называемая «Северная распределительная сеть» – действующий с 2009 года маршрут доставки грузов для натовского контингента в Афганистане через государства Центральной Азии. В целом, американский проект забуксовал, и достаточно серьёзно. По крайней мере, эксперты сегодня оценивают его, как нереализуемый. Причина всё та же – Афганистан.

Китай сделал попытку перехватить инициативу. Свой проект «Экономический пояс Шелкового пути» представил в 2013 году во время визита в Казахстан Председатель КНР Си Цзиньпин. Он больше соответствовал древним торговым путям: в Европу через Центральную Азию – Ближний Восток – Турцию. Хватило препятствий и на этом пути. Чего стоит только война в Сирии и нестабильность в Ираке. Потому не исключили и другие варианты маршрута, в том числе, через Россию.

На самом деле, в китайской концепции важен даже не маршрут, а программа действий. На встрече в Астане Си Цзиньпин сформулировал её в пяти пунктах: «1.Усиление координации государств региона в политической области. 2. Интенсификация строительства единой дорожной сети. 3. Развитие торговли путем ликвидации торговых барьеров, снижения издержек торговли и инвестиций, повышения скорости и качества экономических операций в регионе. 4. Увеличение валютных потоков за счет перехода на расчеты в национальных валютах. 5. Усиление роли народной дипломатии, расширение прямых связей между народами стран региона».

Пожалуй, нумерацию здесь можно рассматривать и по степени важности проблем. Геополитика тут в приоритете. Не случайно на данном этапе к проекту привлечены только государства, входящие в Шанхайскую организацию сотрудничества (ШОС) или состоящие в ней в качестве наблюдателей (Индия, Пакистан и Иран). Акценту на региональную координацию соответствует и взаимодействие нового китайского проекта с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), что и подтвердили в предпраздничной Москве лидеры России и Китая.

Далеко Казань от Китая?

Политические комментаторы легко связали проект «Шелковый путь» с другой новостью предпраздничного дня – подписанием меморандума об участии Китая в строительстве высокоскоростной магистрали Москва–Казань. Скоренько прочертили свой маршрут дальше на Восток, через Екатеринбург – Астану – вплоть до города Урумчи в Синьцзяне, где магистраль может соединиться с сетью высокоскоростных железных дорог КНР. Правда, у китайцев несколько иные планы. Их в начале апреля озвучил министр иностранных дел Китая Ван И. На встрече со своим монгольским коллегой он предложил создать трехсторонний китайско-монгольско-российский экономический коридор. Ван И считает, что подобный "Шелковый путь" приведет не только к бурному развитию наших трёх стран, но и станет "полным возрождением" всей Евразии.

Споры о маршрутах – штука сама по себе увлекательная. Они иссякнут уже в этом году, когда завершится разработка подробного стратегического плана создания «Экономического пояса Шелкового пути». Смысл его не столько в создании транспортного коридора, сколько в укреплении экономического сотрудничества и взаимодействия в Азии – на крупнейшем континенте нашего мира.

Такие планы уже реализуются. К примеру, меморандум о скоростной магистрали ещё только подписали, а в Татарстане, возле Набережных Челнов, "Китайская национальная химико-инжиниринговая корпорация" уже завершает строительство завода "Аммоний". К концу лета он выдаст удобрения, аммиак, метанол и другую продукцию. Достигнуто соглашение о строительстве кирпичного завода производительностью 90 млн. штук кирпича в год. Через два года его должны сдать в эксплуатацию. С пуском этого предприятия производство керамического кирпича в Татарстане увеличится вдвое. Инвесторы из Китая готовы вложить здесь серьёзные деньги в строительство завода по производству 300 000 тонн цемента. Выбрана площадка для предприятия по сборке китайских автомобилей. Это только в Татарстане, особо привлекательном для китайцев своими свободными экономическими зонами.

Скоростной магистрали здесь пока нет, но экономическое участие китайцев уже принимает вполне приличный масштаб. Только, как и везде в России, – пока однобокий. Скажем, с 2006 по 2013 год инвестиции китайских предприятий в российскую экономику возросли почти в десять раз – с $ 470 млн. до $ 4080 млн., а инвестиции России в КНР, наоборот, каждый год снижались, опустившись за этот период с отметки в $ 67 млн.– до $ 22 млн.

Так уже было с Европой, когда охотно погружаясь в российский рынок, она надежно закрывала для россиян свой. Впору было говорить не о сотрудничестве, а об экспансии экономической. Её последствия ярко проявились введенными против нас санкциями западных стран.

Осторожнее начали относиться и к китайским инвестициям в Татарстане. На днях председатель уже упомянутой «Китайской национальной химико-инжиниринговой корпорации» Юй Цзиньбо встречался здесь с руководителем республики Рустамом Миннихановым. Речь шла о долгосрочном сотрудничестве. По словам Юй Цзиньбо, многие китайские химические предприятия готовы расширяться и переводить свое производство в Россию. В этот раз Р. Минниханов отговорился предложением создать рабочую группу по исследованию китайских химических производств. Что-то уже насторожило.

Привет от «Сокола»!

Безоглядная поддержка иностранных инвесторов имеет в России богатую историю. Взять те же высокоскоростные железнодорожные магистрали (ВСМ). Для их строительства и дальнейшего развития специально было создано РАО «ВСМ». В 1993 году оно разработало техническое задание на создание высокоскоростного электропоезда нового поколения. Это изделие отечественных конструкторов получит потом своё название «Сокол-250» (ЭС250). В его создании примут участие более 60 предприятий и организаций. Среди них такие авторитетные, как ЦКБ морской техники «Рубин», ЦНИИ Судовой электротехники и технологии фирмы «Алмаз», Тихвинский завод транспортного машиностроения «Титран», НПО «Аврора», ВНИИтрансмаш и другие.

Опытный образец с шестью вагонами они представили на испытания в 2000 году, что вполне соответствовало мировым стандартам, где на подобные разработки уходило до десяти лет. Удалась и конструкция. Электропоезд мог работать на постоянном и переменном токе, имел бортовую компьютерную систему управления, энергопоглощающие элементы в носовой и кормовой частях поезда (для повышения безопасности при аварийных столкновениях), экономный асинхронный привод и прочее. На испытаниях опытный «Сокол» показал, что вместо конструкторской скорости в 250 км/час способен разгоняться до 350.

Испытания выявили и недостатки нового поезда. Они скрупулёзно перечислены в акте министерской межведомственной комиссии. Были замечания по усилению рамы тележки, системе пневмоподвешивания, приводам дисковых тормозов и магнитно-рельсового тормоза и другим. Разработчики сочли их несущественными и устранили, не затягивая время.

Только время всё-таки ушло. На дворе стоял 2003-й, царила эйфория российско-немецкой экономической дружбы. На наши магистрали просился Siemens со своими электропоездами. На повторное испытание «Сокола» даже не выделили средств. Опытный экземпляр отправили в отстой, пообещав передать его в музеи профильных вузов. Для Siemens «на полную» открыли зеленый семафор, заключив контракт на долгие 30 лет.

Но время меняется, и на новой магистрали «Москва–Казань» уже не ждут поездов германской фирмы. Как уже отмечалось, этот проект будем разрабатывать совместно с китайцами. Без нашего «Сокола», естественно. Да и сама высокоскоростная железнодорожная магистраль – совсем не реинкарнация древнего торгового пути, по которому прокладывали себе дорогу на Запад уникальные китайские товары и технологии того времени – шелк, бумага, медные зеркала, порох и пр. «Шелковый путь» сегодня – во многом средство продвижения экономического влияния нашего великого восточного соседа. И геополитики здесь много больше, чем даст кирпичей строящийся в Татарстане завод.
Автор Геннадий Грановский

http://oko-planet.su/politik/politikmir … -puti.html

0

312

АНАЛИТИКА
Новый кошмар США: Индо-Китай плюс Россия.

Треугольник Пекин-Дели-Москва становится геополитической реальностью.

В четверг, 14 мая, премьер Индии Нарендра Моди отправился в Китай на переговоры с председателем КНР Си Цзиньпином. В ходе трехдневного визита Моди намерен добиться перелома в отношениях с Поднебесной, чему до сих пор мешали взаимные территориальные претензии. И, судя по косвенным признакам, визит может кардинально изменить ситуацию в отношениях Дели и Пекина.

Судите сами. Программа пребывания в Китае составлена так, чтобы принять Моди по высшему разряду. Саммит пройдет в Сиане – родном городе Си Цзиньпина, что можно расценивать, как знак открытости. Потом индийский премьер отправится в Пекин на встречу с премьером КНР Ли Кэцяном. А завершится визит в Шанхае, где индийская делегация проведет переговоры с представителями китайских деловых кругов.

Свернутый текст

«Я давно с нетерпением ждал поездки в Китай. XXI век принадлежит Азии. Надеюсь, что мой визит не только укрепит китайско-индийскую дружбу, но и станет новой вехой в отношениях развивающихся стран Азии и всего мира»,– заявил Моди накануне турне.

Для России сближение Индии и Китая – тоже вопрос архиважный. Давняя идея стратегического треугольника Россия–Китай–Индия до последнего времени выглядела не слишком жизнеспособной: китайско-индийские противоречия казались неразрешимыми. Сейчас главное препятствие для экономической интеграции в Евразии будет, видимо, устранено. Это значит, что перед Москвой открываются новые перспективы на Востоке.

Весьма симптоматично, что менее чем за сутки до визита в КНР состоялся телефонный разговор индийского премьера с президентом РФ Владимиром Путиным. Как сообщила пресс-служба Кремля, Моди подтвердил свое участие в предстоящих в июле саммитах БРИКС и ШОС в Уфе, а также обсудил с российским лидером вопросы расширения российско-индийского привилегированного стратегического партнерства. А за считанные дни до этого Путин принимал в Москве председателя КНР Си Цзиньпина: по итогам саммита было подписано более 30 соглашений.

Словом, геополитическая ситуация в мире кардинально меняется. Что означает для России сближение двух ведущих экономик Азии?

– Идею треугольника Россия–Китай–Индия выдвигал еще Евгений Примаков в конце 1990-х, – напоминает директор Центра стратегических исследований Китая Российского университета дружбы народов (РУДН), заведующий отделением востоковедения НИУ ВШЭ Алексей Маслов. – Но тогда считалось, что Россия будет играть в «треугольнике» ведущую роль. Сейчас очевидно, что ведущую роль играет Китай, и это меняет общую ситуацию.

Нужно понимать: укрепление «треугольника» происходит под зонтиком китайской концепции нового «Великого шелкового пути». Другими словами, КНР объединяет страны на основе взаимного интереса, прежде всего, экономического.

— Какие конкретно проекты могли бы объединить Индию, Китай и Россию?

- Прежде всего, это переход на расчеты в единой валюте. Понятно, такая валюта возникнет не завтра – в лучшем случае, через 5-6 лет, но это очень привлекательный проект. Кроме того, наши три страны могут ввести преференции во взаимной торговле и при создании совместных предприятий. Наверняка мы может развивать общую сеть авиационных и железнодорожных перевозок.

По сути, сегодня Китай формирует новую политическую реальность, именно Пекин является и модератором этой реальности. Но на этом пути многое зависит от того, как Китай сумеет нормализовать отношения с Индией. Сделать это не просто, учитывая территориальные претензии сторон, и вызванное этим некоторое взаимное отторжение, которое проявлялось в ходе прежних индийско-китайских переговоров.

— Вы считаете, Пекину это удастся?

– Полагаю, в ходе визита Моди как раз будет заключено соглашение, которое заморозит территориальные споры. Думаю, Китай сделает и встречные экономические шаги – предоставит Индии кредиты на развитие промышленности.

Надо сказать, сегодня Индия является естественным конкурентом Китая по себестоимости продукции. Возможно, КНР переместит на индийскую территорию часть своих предприятий. Плюс, в ближайшее время начнется строительство на китайские инвестиции дорог – и железнодорожных, и автомобильных – на севере Индии.

По сути, в рамках концепции «Великий шелковый путь» Пекин надеется получить под контроль огромную территорию – от Юго-Восточной Азии до Закавказья. Замечу: эта концепция подразумевает экономическую интеграцию, финансовое и политическое взаимодействие, общую логистику и инфраструктуру.

Пока эта концепция охватывает внутреннюю часть Китая, плюс близлежащие страны – Центрально-Азиатские республики и ряд стран Юго-Восточной Азии. Россия пока не присоединилась к концепции, но заявила, что готова на взаимодействие в рамках двух союзов – «Шелкового пути» и Евразийского экономического союза.

— Можно ли сказать, что при таком раскладе России особенно выгоден поворот на Восток?

– На сегодня Россия является крупнейшей страной, которая поддерживает политику «расширения» Китая. С одной стороны, это усиливает наши политические и экономические позиции. С другой – закладывает на будущее ряд рисков и конфликтов, которые можно будет решить только в случае, если Россия сумеет в равной степени взаимодействовать и с Западом, и с Востоком…

– Между Пекином и Дели имеются территориальные проблемы после китайско-индийской пограничной войны 1962 года, которая завершилась поражением Индии, – отмечает замдиректора Института Дальнего Востока РАН, член Европейской ассоциации китаеведов Андрей Островский. – В результате, Индия сейчас занимает часть китайской территории – штат Аруначал-Прадеш, а Китай – часть индийской территории на плато Аксай Чин. Пока территориальные проблемы не будут решены, добиться нормальных отношений между странами достаточно непросто.

Однако такие вопросы можно решать постепенно, путем переговоров. Возьмем, к примеру, российско-китайские отношения. Когда в 1964 году Мао Цзэдун впервые поставил вопрос о судьбе 1,5 миллиона квадратных километров, которые забрала царская Россия у Китая, этот вопрос был весьма далек от решения. Но уже в 2004 году – через 40 лет – была проведена демаркация российско-китайской границы. Этот говорит о том, что при наличии доброй воли страны вполне могут решать пограничные вопросы. Как только будут урегулированы территориальные споры между Китаем и Индией, сразу же будут решены и все вопросы политические.

Надо сказать, проблема урегулирования давно назрела, поскольку экономические связи между Индией и Китаем развиваются достаточно быстро. Объем индийско-китайской внешней торговли уже сопоставим с российско-китайским объемом внешней торговли – около 100 млрд долларов. Что важно – проблемы Индии и Китая можно будет решать не только в формате БРИКС, но и в рамках Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), в которой весомую роль играет Россия.

Как известно, Дели подал заявку на принятие в ряды стран-членов ШОС. И вполне возможно, что на саммите ШОС в Уфе, в июле 2015 года, заявка Индии будет удовлетворена.

— В чем заключается взаимный экономический интерес Индии и Китая?

– Интерес представляют рынки обеих стран – они огромны. По сути, едва ли не вся избыточная продукция, которая производится в Китае, может быть реализована на территории Индии, и наоборот. Причем, имеются продукты и услуги, которые производятся только в Индии или только в Китае. В Индии это, прежде всего, информационные услуги – программное обеспечение. А Китай способен построить в Индии сеть высокоскоростных железных дорог.

— Как выглядит место России в этих двух экономиках?

– Наше место в экономике Китая четко вырисовывается из 32 соглашений, подписанных в ходе майского визита в Москву председателя КНР Си Цзиньпина. Как следует из этих документов, Китай будет инвестировать в наши программы развития инфраструктуры. Помимо высокоскоростной железной дороги Москва-Пекин, которая должна быть построена в 2023 году, речь идет об инфраструктурных проектах на территории Азии: строительстве железной дороги по маршруту Кызыл-Курагино и дальневосточного морского порта. Плюс Китай предоставляет России кредитные линии. Мы же, со своей стороны, будет поставлять в Поднебесную газ по западному маршруту, и самолеты Sukhoi Superjet 100.

Российский газ интересен и Индии: территория у нее большая, энергоресурсов не хватает. Да, имеются и проблемы в организации поставок – например, сложный рельеф местности. Но, как показывает китайский опыт строительства высокоскоростной железной дороги на Тибет – это вполне преодолимые сложности…

http://oko-planet.su/politik/politikmir … eliki.html

0

313

АНАЛИТИКА
«Перспективы сближения очень велики»

Индийский премьер Нарендра Моди встречается с председателем КНР Си Цзиньпином, чтобы наладить партнерские отношения между странами. Их сближению способствует Россия, чтобы создать мощный противовес блоку Запада. Западные аналитики считают, что эти планы могут быть перечеркнуты глубокими политическими разногласиями между Индией и Китаем. Но в Москве с этим не согласны.

Премьер-министр Индии Нарендра Моди отправился с трехдневным визитом в Китай, где встретится с председателем КНР Си Цзиньпином, сообщила ВВС. Цель переговоров – рост экономического сотрудничества между странами: «Я уверен, что мой визит заложит основу для дальнейшего расширения экономических связей с Китаем в широком спектре отраслей», – заявил индийский премьер на прошлой неделе. Однако опасность взаимного недоверия никуда не делась, отмечает издание. Отношения между странами уже долгое время остаются напряженными из-за длительного пограничного спора, который даже привел их к короткой, но весьма ожесточенной войне в 1962 году.

Свернутый текст

Моди встретился с председателем КНР Си Цзиньпином в Сиане – родном городе главы китайского государства, что только подчеркивает его намерение улучшить отношения с Китаем, после чего индийский премьер отправится в Пекин и Шанхай. Уже известно, что перед тем как выехать в Пекин, оба лидера посетят пагоду диких гусей и Терракотовое войско в Сиане. Сам Си Цзиньпин, как и большинство китайских лидеров, редко принимает иностранных гостей за пределами столицы, однако для Моди он в этот раз сделал исключение, пригласив его во время посещения родного города индийского премьера в штате Гуджарат в прошлом году.

Торговый дисбаланс

Китай является крупнейшим торговым партнером Индии, оборот между двумя странами в 2014 году достиг 71 млрд долларов. В то же время, если в 2001–2002 году дефицит торгового баланса в отношениях Индии и Китая составлял 1 млрд долларов, то в 2014 году он достиг более 38 млрд.

Объясняется это тем, что Китай экспортирует в Индию, по большей части, телекоммуникационное оборудование, компьютерную технику, промышленное оборудование и другие промышленные товары. В то время как Индия отправляет в основном сырье, такое как хлопчатобумажная пряжа, медь, нефтепродукты и железную руду, отметил The Wall Street Journal. Даже когда Индия «выросла», индийский экспорт все равно не поспевал за Китаем. Так что во время своего визита в Китай премьер-министр Нарендра Моди попытается добиться лучшего доступа на рынки Китая, чтобы исправить растущий торговый дисбаланс: «Визит будет иметь решающее значение, потому что наш торговый дефицит с Китаем огромен по сравнению с другими странами», – заявил изданию Н. Р. Банумурти, профессор «Национального института государственных финансов и политики» в Индии.

Аналитики указывают, что Китай имеет ценовое преимущество в большинстве продуктов, в то же время Индия остается весьма конкурентоспособной в фармацевтической, текстильной и некоторых других отраслях, добавляет The Wall Street Journal. Так что именно в этих сферах Моди необходимо добиться большего доступа, если он хочет исправить перекос торгового баланса. Индия развивается быстрее, чем Китай, но с точки зрения экспорта, капиталовложений и иностранных инвестиций сейчас она напоминает Китай на уровне развития 2001 года, подчеркивает издание.

Политический дисбаланс

«Си Цзиньпин любит повторять: «Проснувшийся Китай – мирный, любезный и цивилизованный лев», – напоминает специализирующийся на Китае редактор ВВС Кэрри Грэйси. – Но кто пойдет в обитель льва без брони? У индийского премьер-министра такая же задача, как и у многих других китайских соседей: установить общие интересы с любезным львом, заодно это обезопасит и от его возможных перепадов настроения».

По мнению Кэрри Грэйси, господство Китая необратимо. «Новое руководство Китая во главе с президентом Си уже отбросило внешнеполитические стратегии, доминировавшие в китайском мышлении в течение трех десятилетий: «выждать время и скрыть наши возможности», – подчеркнул Грэйси.

В то же время, подчеркивает ВВС, аналитики напоминают: Моди после прихода к власти год назад проводит довольно «резкую внешнюю политику, нацеленную на укрепление связей с США и отказ от существовавшей долгое время политики неприсоединения». А Пекин, в свою очередь, усиливает связи с заклятым врагом Индии Пакистаном, куда обещает вложить миллионы долларов в инфраструктурные проекты. Тем самым вопрос об успехе переговоров Моди и Си Цзиньпина остается открытым.

Несмотря на это, у экспертов другая точка зрения. «С учетом того, что Индия и Китай – это не только две крупные, но и непрерывно, устойчиво растущие экономики современного мира, перспективы их экономического сближения очень велики, – заявил газете ВЗГЛЯД китаист, главный научный сотрудник Института Дальнего Востока РАН Александр Ломанов. – В настоящее время этот потенциал реализован в очень небольшой степени».

Эксперт пояснил, что главное препятствие этому – политическое и военно-политическое недоверие, наследованное еще со второй половины ХХ века. Однако он уверен, что сработает «взаимоусиливающий механизм: чем больше будет развиваться экономическое сотрудничество, тем легче двум странам будет преодолевать политическое недоверие, и с другой стороны, чем оперативнее Дели и Пекин будут снимать неприятные темы, прежде всего, окончательное решение по пограничному вопросу, тем более выгодные условия для экономического сотрудничества будут созданы», – отметил собеседник.

Позитивный российский фактор

Россия также вносит лепту в сотрудничество Индии и Китая, поскольку для нее это не менее важно. Идея создать из треугольника – Москвы, Пекина и Дели – центр силы в противовес западному высказывалась у нас еще в конце 1990-х гг. Известно, что накануне Моди говорил с Путиным по телефону, где подтвердил намерение участвовать в ближайших саммитах ШОС и БРИКС.

Кроме того, «весьма значимым событием стало одновременное появление индийских и китайских военнослужащих в этом году на параде в Москве, заметил эксперт: «Хотя Россия вряд ли может претендовать на решающую, кардинальную роль в обеспечении сближения этих двух стран, но фактор России может стать очень позитивным в налаживании более тесных отношений между ними, прежде всего в рамках института БРИКС».

Что касается упоминаемых ВВС разногласий в политической сфере – стремления Индии к сотрудничеству с США, а Китая – с Пакистаном – эксперт призвал учитывать следующий фактор: «Пекин вообще никого не отвергает и не пытается ни с кем поссориться. Говорить о том, что Индия хочет сотрудничать с США, а Китай не хочет, – это очень большая натяжка. Китай тоже хочет сотрудничать со Штатами, но США в настоящее время откровенно напуганы растущей китайской мощью, и они переходят к политике сдерживания Китая», – отметил эксперт.

Включить Индию в кордон вокруг Китая

Кроме того, если называть вещи своими именами, «это не Индия хочет сотрудничать с Соединенными Штатами, а США добиваются благосклонности Индии для того, чтобы включить Индию в новый санитарный кордон, который Америка пытается выстроить вокруг Китая», добавил собеседник. Однако индийские политики за время независимости имеют уже богатый политический кругозор и очень большой опыт в рамках Движения неприсоединения, пояснил Ломанов. Так что «они прекрасно понимают ту грань, где взаимовыгодное сотрудничество с Америкой может превратиться в обузу, когда Америка начнет использовать Индию как инструмент противостояния с Китаем, от которого Индия может очень сильно проиграть», уверен эксперт.

Да, американцы теперь предлагают Индии все больше, в том числе и очень заманчивые оружейные контракты, и экономические условия, «но если Индии за это придется расплачиваться тем, что ее будут использовать в качестве инструмента для разжигания конфронтации с Китаем и – самый худший вариант – если Америка попытается спровоцировать Индию на вооруженное противостояние с Китаем ради того, чтобы ослабить Китай, нанести ему экономический, политический и военный ущерб, тогда это сотрудничество Индии на пользу не пойдет», отметил собеседник.

Пакистан стал бы для Индии хорошим соседом, а не врагом

«Отношения Китая с Пакистаном – исторически сложившиеся, очень теплые и крепкие. При этом они не строятся на идеологической, культурной или цивилизационной близости: китайцы продолжают двигаться по пути социализма с китайской спецификой, в Пакистане сильны религиозные исламские настроения, это страны с разными политическими системами, но тем не менее Китай настоятельно подчеркивает, что это очень прочная дружба, на века», – сказал Ломанов.

Тем не менее недавний визит Си Цзиньпина показал, что дружба между Китаем и Пакистаном сейчас обретает совершенно новые измерения, добавил собеседник. «Если до этого была военно-политическая поддержка, Китай снабжал Пакистан оружием, оказывал какую-то экономическую помощь, то сейчас, учитывая, что Китай превратился во вторую по объему экономики страну мира, сейчас он может оказать Пакистану огромную экономическую поддержку, включив его в новый проект «Экономический пояс Шелкового пути» и «Морской Шелковый путь», – сказал эксперт.

Он пояснил, что речь идет о строительстве транспортной инфраструктуры, которая вела бы из Китая в западном направлении в сторону Европы. По словам собеседника, именно на экономическое сотрудничество делал акцент Си Цзиньпин во время последнего визита в Пакистан: «Оно становится главным, а военно-политическое, хотя и остается, но уходит на второй план, – подчеркнул Ломанов. – В Пакистане ведь не только трудности с развитием хозяйства, там огромные проблемы, связанные с исламским радикализмом, и они вызваны в большей степени из-за того, что люди там крайне бедны, и от этого хватаются за радикальные выходы из ситуации», – пояснил эксперт.

«Поэтому развитие сотрудничества между Китаем и Пакистаном в нынешней форме, которая носит экономический, инвестиционный характер, способно сделать Пакистан более развитым и, что главное, более стабильным», – отметил собеседник. «Говорить о том, что это вредно для Индии, было бы огромной передержкой, как раз наоборот, стабильный, развитый, способный обеспечить достойный уровень жизни своему населению Пакистан стал бы для Индии хорошим соседом, а не гипотетическим противником», – резюмировал эксперт.

http://oko-planet.su/politik/politikmir … eliki.html

0

314

АнтиМайдан
Новости на 9-00

1. Рабочая группа обсудила восстановление на Донбассе банков и инфраструктуры

Экономическая подгруппа комиссии по урегулированию ситуации в Донбассе обсудила перспективы восстановления банковской сферы, инфраструктуры и работы предприятий. Об этом рассказал Томас Мироу, координатор от ОБСЕ.

По его словам, экономическая подгруппа встретилась, чтобы обсудить 3 блока вопросов.

Читать далее: http://rueconomics.ru/59405-rabochaya-gruppa-obsudila..

2. Украинским банкам разрешили не возвращать вкладчикам деньги[/b]

Депутаты Верховной рады приняли закон об изменениях в некоторые законодательные акты Украины, определяющий условия возврата депозитов, согласно которому появятся вклады без возможности досрочного возврата.

За документ, авторами которого являются члены фракции «Блок Петра Порошенко» Ольга Белькова и Павел Ризаненко, проголосовали 243 парламентария.

Читать далее: http://riafan.ru/275919-ukrainskim-bankam-razreshili-..

0

315

Делегат из ФРГ о борьбе с фашизмом

0

316

Вечер с Владимиром Соловьевым от 14.05.2015

0

317

АнтиМайдан
СТАТЬЯ. Это просто… Это просто… Прекрасно!
(Автор: Максим Равреба)

Сергей Лещенко: «Девальвация валюты означает, что за 300 долларов люди будут работать 8 часов, 5 дней в неделю. Для иностранных инвесторов это может быть уникальной возможностью.»

А теперь новости про Сирожу.

Он на евромайдане не был. Он гостил в Североамериканских Соединенных Штатах. Лил оттуда компромат. Сторожа выливал много компроматов, и никто не интересовался, где в Америке он их брал.

Еще Сирожа, когда Беня стал грозит ему и обзывать пидарасом, забил тревогу и написал, что свои надежды возлагает на Запад. Не является ли Сирожа агентом влияния и прямого управления США?

Теперь, когда население ощутило все преимущества евромайдана, славыукраине, внешнего управления и главное — фарш-туров на фронт, Сирожа может гордиться.

Потому что революция достоинства привела к ощутимому росту его личного состояния.

Причем отнюдь не на 300 долларов!
http://sh.uploads.ru/t/cYBhG.jpg

0

318

Всем приветик! http://se.uploads.ru/iRsLw.gif

http://sh.uploads.ru/t/8jiDB.png
Яценюк недоволен встречей Джона Керри с Путиным в Сочи

Арсений Яценюк в интервью французскому каналу France 24 выразил недовольство визитом главы госдепа США Джона Керри в Сочи на переговоры с Владимиром Путиным и Сергеем Лавровым.

"Мы понимаем, что в глобальной политике есть множество проблем, в том числе ИГИЛ, Йемен и все остальное. Но мой посыл заключается вот в чем: послушайте, Сочи — очевидно, не лучший курорт и не лучшее место для беседы с российским президентом и российским министром иностранных дел", — сказал украинский премьер.

По словам Яценюка, он "верит", что во время встречи с Владимиром Путиным Джон Керри заявил о своей поддержке Украины. С его точки зрения, Россия, "несомненно", воспользуется итогами этой встречи "ненадлежащим образом".

В рамках этого же интервью украинский премьер прокомментировал ситуацию вокруг Минских соглашений. По его словам, Киев "стремится" к их выполнению, но многое, "если не все", зависит от Москвы. Кроме того, он призвал Запад к "большей решительности" в том, что касается реакции на украинский конфликт.

0

319

http://sh.uploads.ru/t/92VCy.gif
Пушков: Россия 9 мая одержала моральную победу

В день празднования 70-летия победы в Великой Отечественной войне Россия одержала моральную победу, заявил глава международного комитета Госдумы Алексей Пушков.

По его словам, Россия 9 мая одержала важную моральную победу. «Прежде всего, стало ясно, что антироссийские выпады президентов Литвы, Польши, Эстонии, некоторых других государств, безнравственные упражнения их министров иностранных дел на исторические темы не будут иметь серьезных последствий за пределами этих стран», - сказал депутат, передает РИА «Новости».

Пушков уверен, что никому не удалось и не удастся доказать, что Россия не внесла вклад в победу над Гитлером, хотя «такие усилия, конечно же, будут предприниматься и впредь».
Парламентарий подчеркнул, что юбилей Победы продемонстрировал, «что при поддержке большей части человечества у нас есть все возможности, чтобы отстоять историческую правду».

По словам Пушкова 9 мая продемонстрировало, что политика максимальной изоляции России не дала ожидаемых результатов, и если президент США Барак Обама продолжит утверждать, что изолировал Москву, «то его поднимут на смех», передает ТАСС.

«Невозможно говорить об изоляции, когда в течение трех дней Москву посетили лидеры Китая, Индии, Египта, Казахстана, Азербайджана, Армении, Вьетнама, ФРГ, Чехии, Кипра, Словакии и многих других государств», - уверен Пушков. «Когда сам Обама по еще не остывшим следам юбилея не выдержал своей собственной изоляции и срочно направил к нам своего госсекретаря Джона Керри для обстоятельных и длительных переговоров - тем самым Обама фактически признал, что изолировать такую страну, как Россия, невозможно, что, пытаясь изолировать Россию, остаешься на обочине политического процесса и сам себя лишаешь важных внешнеполитических рычагов», - подчеркнул депутат.

В то же время глава комитета предупредил, что это не означает, что США немедленно откажутся от политики давления на Россию и что они не будут мобилизовывать против Москвы имеющиеся в их распоряжении внешнеполитические ресурсы. «Это не значит, что уже скоро будут отменены санкции, и это не значит, что США кардинально поменяют свою позицию по Украине», - предупредил он. «Но это, безусловно, означает, что попытка кавалерийской атаки на наши позиции потерпела неудачу, и, судя по всему, это уже осознали в Вашингтоне», - заключил Пушков.

0

320

http://sg.uploads.ru/t/S9Q2N.gif
Восстановление военной базы на Чукотке запланировано завершить в 2015 году

Обустройство инфраструктуры военных городков на мысе Шмидта и острове Врангеля в арктической зоне Восточного военного округа завершится в 2015 году, сообщил начальник пресс-службы округа Александр Гордеев.

«В военных городках Восточного военного округа, дислоцированных в арктической зоне, начался второй этап строительства военных объектов. В его ходе планируется завершить обустройство инфраструктуры военных городков на мысе Шмидта и острове Врангеля. Будет закончено оборудование позиций для несения боевого дежурства и систем жизнеобеспечения. Также планируется восстановление аэродрома на мысе Шмидта», - рассказал ТАСС Гордеев.
По его словам, в районе бухты Роджерс на острове Врангеля и бухты Восточная на мысе Шмидта уже выгрузили строительную технику и стройматериалы, необходимые для этих работ. Их доставили теплоходы «Абакан» и «Игорь Ильинский» в сопровождении ледокола «Адмирал Макаров».

«Все работы в арктической зоне проводятся с учетом требований по защите природоохранных территорий», - отметил Гордеев.

Напомним, первый этап строительства объектов на острове Врангеля и мысе Шмидта стартовал осенью 2014 года. За прошедшее время военные рапортовали о сдаче в эксплуатацию арктического военного городка «Полярная звезда» на острове Врангеля, в котором впервые была использована модульная конструкция жилых домов, разработанная отечественными специалистами.

0


Вы здесь » ГНЕЗДО ПЕРЕСМЕШНИКА » Россия, Украина и мир: политика и аналитика. Архив » Россия, Украина и мир: политика и аналитика 57 18+