АнтиМайдан
Говорят, увязнет коготок — всей птичке пропасть

Если речь об Украине, она уже увязла по самый клювик, жадно распахнутый в ожидании денег. Кое-что ей и впрямь перепадает — МВФ подбрасывает кредиты. Но при этом возникают закономерные вопросы.

Насколько глубокой окажется долговая яма, в которую скатывается "незалежная"? Какую цену должны будут заплатить украинцы, чтобы из нее выбраться? И наконец, в чем истинная причина "аттракциона неслыханной щедрости" Международного валютного фонда?

АнтиМайдан
Новости

1. СБУ: банковские счета руководства Донбасса арестованы

Служба безопасности Украины заявила, что банковские счета лиц, руководящих в ДНР и ЛНР, были заблокированы. Сообщение об этом появилось на сайте ведомства.

По информации источника, на данных счетах находилось в общей сложности порядка 660 тысяч долларов (14000000 гривен), которые принадлежали 10 представителям власти ополченцев. В их числе оказались – министры транспорта, топлива, энергетики, угольной промышленности, государственной безопасности, председатель совета министров и другие правящие лица.

http://rueconomics.ru/60936-sbu-bankovskie-scheta-ruk..

2. Будьте бдительны: в столице появился новый вид мошенничества

В Киеве появился новый вид мошенничества: злоумышленники вешают на двери автомобиля замки с номером телефона и требуют деньги за ключ.

Когда владелец автомобиля звонит, его просят перечислить на данный номер определенную сумму денег, а после этого уже сообщают, где лежит ключ.

«Это всем моим соседям повесили, я не исключение», – пишет одна из пострадавших киевлянок на своей странице в социальной сети Facebook. По ее словам, машины стояли на улице Паньковской, прямо в центре столицы.

http://nahnews.org/233598-budte-bditelny-v-stolice-po..

3. Слуцкий назвал инициативу Киева по ПРО «истерией в долговой яме»

Киев пытается выслужиться антироссийскими заявлениями перед саммитом в Риге, считает глава комитета Госдумы РФ по делам СНГ Леонид Слуцкий.

Выступая перед журналистами, Слуцкий отметил, что «обещания разорвать военно-техническое сотрудничество с РФ, установить на своей территории элементы ПРО, провокация с задержанием якобы «российских военных» и другие «гениальные инициативы» украинской власти — это очередной виток антироссийской истерии для создания благоприятного, с точки зрения украинской власти, фона перед саммитом Восточного партнерства.

21.05.2015, 06:57
«Ъ»: «Лугансктепловоз» перенесет штаб-квартиру из ЛНР на Украину

«Лугансктепловоз», входящий в «Трансмашхолдинг» (ТМХ), заявил о планах перерегистрироваться из Луганска в город Северодонецк, подконтрольный официальному Киеву, сообщает газета «Коммерсантъ».

Смена юридического адреса будет обсуждаться на внеочередном собрании акционеров 15 июня. В российском ТМХ (по 25% акций принадлежит ОАО РЖД и французской Alstom, а также структурам Искандара Махмудова и Андрея Бокарева), который владеет 76% «Лугансктепловоза», вчера от комментариев отказались.

Источник, близкий к «Лугансктепловозу», пояснил, что основная причина смены прописки — трудности с ведением хозяйственной деятельности на территории непризнанной ЛНР.

«Сейчас ПАО фактически лишено возможности совершать какие-либо финансовые операции: невозможно расплачиваться с поставщиками, 80% из которых — украинские. Кроме того, есть проблемы с отгрузкой готовой продукции, перебои с поставками комплектующих и сложности с возвратом экспортного НДС», — сообщил источник.

Источник издания, близкий к правительству Украины, уверяет, что регистрация в Северодонецке позволит «Лугансктепловозу» «легально получать деньги, платить зарплаты и налоги».

Для «Лугансктепловоза» затруднен и экспорт локомотивов в Россию. Через подконтрольную ДНР и ЛНР границу легально вывезти товары невозможно: украинских таможенников там нет, а для вывоза через другие пункты пропуска необходимо провезти локомотивы через линию разграничения сторон.

«Лугансктепловоз» — крупнейший производитель локомотивов на Украине; по данным ТМХ, около 95% продукции завода поставляется ОАО РЖД (в 2014 году — 282 секции локомотивов, то есть примерно 141 машина, в этом году планируется поставить до 93 секций). В 2014 году выручка предприятия составила 2,4 млрд гривен (спад на 19%), чистая прибыль — 67,5 млн гривен (в 2,3 раза меньше). С лета 2014 года из-за боев в Донбассе «Лугансктепловоз» работает с перебоями.

«Газета.Ru»