На испытаниях выяснилось, что действительные выбросы были выше заявленных в 15-35 раз у модели Jetta, в 5-20 раз – у Passat. Представители концерна не стали отпираться и признались, что программное оборудование, позволявшее манипулировать результатами тестов, было установлено, кроме Jetta и Passat, на моделях Beetle, Golf и Audi A3, оснащенных дизельным двигателем типа EA 189 объемом 1,2 л, 1,6 л и 2 л. На эту деталь мы обращаем внимание читателей не случайно.

Из разоблачений были сделаны выводы: Volkswagen отзывает почти полмиллиона автомобилей, проданных в Америке; подал в отставку глава концерна Мартин Винтеркорн, которому уже предъявлено судебное обвинение в мошенничестве, и такая же участь постигла ряд других руководителей немецкого автомобильного гиганта. Концерн сразу наметил выделить на покрытие расходов, вызванных скандалом, 6,5 млрд евро, и эта сумма уже превышена (6,7 млрд). Прибыль Volkswagen сменилась убытком, упал оборот, обвалились акции

Самое главное, однако, даже не финансовые потери, а удар по репутации, причём не только самого Volkswagen, но и Германии как страны, работающей на экспорт и являющейся третьим крупнейшим экспортёром в мире. В 2013 году на долю автомобилей и запчастей приходилось более 17 % немецкого экспорта, это была самая доходная статья экспорта ФРГ: следующее за автомобилестроением машиностроение давало 15 % всего экспорта (в начале 1980-х гг., наоборот, машиностроение обгоняло автомобилестроение по объему экспорта).

Так что американское Агентство по охране окружающей среды, можно сказать, поставило «синяк под глазом» не только немецким автомобилестроителям. И, не останавливаясь на достигнутом, нанесло в первые дни ноября еще один удар, который немцы никак не ожидали: объявило, что аналогичные программы, занижающие результаты тестов, установлены и на двигателях объёма больше трёх литров. Тем самым американцы распространили свои претензии на модели VW Touareg, модели дочерней компании Audi- A6 Quattro, A7 Quattro, A8, de A8L и спортивный автомобиль Q5, а также на Porsche Cayenne.

Руководство Volkswagen на сей раз обвинения отвергает, но американская сторона продолжает на них настаивать.

Что в итоге? Пока чистый выигрыш получила японская Toyota, вернувшая себе мировое лидерство по продажам. Странно другое. Американское агентство начало расследование против немецкого концерна ещё полтора года назад - в мае 2014-го. В декабре прошлого года концерн отозвал с рынка Соединённых Штатов полмиллиона автомобилей и провел на них корректировки программного обеспечения. Казалось, вопрос исчерпан. Однако скандал был снова поднят в сентябре 2015 года, а затем раздут в начале ноября.

Самое сногсшибательное заявление по этому поводу сделала канцлер Германии. Выступая 2 ноября в Берлине на Publishers' Summit (ежегодное мероприятие, которое организует Союз германских издателей журнальной прессы), Ангела Меркель использовала обвинения против немецкого концерна… для агитации в пользу заключения Договора о торговом и инвестиционном партнерстве между США и Евросоюзом (TTIP). «Мы увидели, что нормы выбросов в США совсем не плохие», - заявила госпожа федеральный канцлер.

Поясним: противники заключения соглашения о Трансатлантическом партнёрстве опасаются, помимо всего прочего, снижения экологических норм, принятых в Евросоюзе. Чиновников ЕС, правда, такие мелочи не беспокоят, как не беспокоит и действительно серьезная угроза, возникающая для европейских производителей, которые в случае подписания соглашения о TTIP не смогут выдержать конкуренции с американцами.

В истории с Volkswagen логика Ангелы Меркель выглядит уникальной. Канцлер Германии, вместо того чтобы попытаться защитить одного из крупнейших немецких работодателей и любимый немцами народный автомобиль, выразила… восхищение американскими партнёрами. Другими словами, прибегла к проверенному временем средству, применявшемуся всеми федеральными канцлерами, которые подолгу оставались в своём кресле. Во всяком случае, это безопаснее, чем, подобно вице-канцлеру Зигмару Габриэлю, говорить о возможной отмене антироссийских санкций и посещать Москву с визитами. Кстати, заметим: первоначально скандал вокруг Volkswagen вспыхнул именно по следам такого заявления Габриэля (после чего ему вскоре пришлось взять свои слова обратно), а новый виток скандала стал раскручиваться после последней поездки Габриэля в Москву. Кто ещё верит в случайность подобных совпадений?

Но почему именно арабский? Формально Анкара все еще придерживается евроинтеграционного вектора. Среди десяткикрупнейших партнеров Турции по экспорту - всего две арабские страны (Ирак и ОАЭ), а в десятке крупнейших партнеров по импорту арабских стран нет вообще. Для сравнения, РФ - первый партнер по импорту и четвертый по экспорту; Германия - первый по экспорту и третий по импорту; Италия - пятый по экспорту и четвертый по импорту...

Но задачей государственной важности стала подготовка изучения именно арабского. О чем это может говорить? Cудя по всему, о том, что в правящих кругах Анкары продолжают холиться и лелеяться амбициозные, но иррациональные мысли о возрождении былого османского могущества, пусть и в трансформированном виде.

Из-за мощнейших противоречий и идущих сейчас военных конфликтов (Ливия, Сирия, Ирак, Палестина, Синайский полуостров Египта) "большой" Ближний Восток превратился в политическом плане в "мутную воду", в которой у кого-то может возникнут желания поймать слишком большую рыбу. Но не переоценивает ли этот кто-то своих сил? И не загоняет ли сам себя в капкан?

Турция уже несколько лет пыталась стать лидером исламского мира, претендуя, правда, на роль "первой среди равных" (хотя большинство стран и с этим явно не согласно). Но, похоже, такая роль ей начинает надоедать. Ей хочется большего.

Анкара сделала свою ставку в ливийской игре, причем кардинально отличающуюся от доминирующей в мире; проиграла сражение в Египте (при этом, видимо, не считает себя проигравшей политическую войну); ведет боевые действия в Северном Ираке; имеет серьезный вес в Палестине; играет сложную запутанную партию в Сирии, поддерживая одновременно и исламистов, и так называемую светскую оппозицию. Турция, ничего не стесняясь, поддерживает "Братьев-мусульман", к которым у многих из ее партнеров, мягко говоря, прохладное отношение (в России организация запрещена, в Египте новые власти с ней активно борются). А премьер-министр Ливии и вовсе открытым текстом обвинил Турцию и Катар в навязывании его стране гегемонии "политического ислама".

Но действующий президент Турции Реджеп Эрдоган не ограничился даже этим. Он стал пытаться вмешаться в ситуации, которые откровенно противоречили интересам его стратегических партнеров. Например, развернув критику Китая за политику в отношении уйгуров. А также встав на сторону уже утративших всякую поддержку среди крымских татар лидеров так называемого "Меджлиса" Чубарова и Джемилева, приняв их в Турции и разрешив им проводить мероприятия явно антироссийского характера для представителей диаспор. Никакой пользы ни татарам, ни Турции это не принесло. Видимо, тут главное не результат, а участие - показать себя "игроком высшей лиги".

Все чаще звучат голоса экспертов, журналистов и политиков относительно того, что Эрдоган хочет создать из мусульманских стран суннитского толка "халифат".

Собственно, несколько сот лет назад под властью османов - предков современных турок - уже находилась большая часть суннитского мира. Они контролировали помимо территории современной Турции Юго-восточную Европу, Крым, берега Каспийского моря, Ирак, Сирию, Ливан, Египет, Ливию, Алжир, Тунис, часть территории современных Эритреи, Саудовской Аравии, Йемена. Красное море было полностью "внутренним морем" османов, Средиземное - на три четверти... Долгое время единственным серьезным противником на море у них были только португальцы.

Но затем сразу несколько факторов (открытие новых торговых путей Европы с Индией и Китаем, снизивших транзитную роль Османской империи; приток большого количества драгметаллов из Америки и резкое усиление России, наносившей туркам одно чувствительное поражение за другим) больно ударили по Порте и стали для нее началом конца.

В ХХ веке Турция, казалось бы, отказалась от глобальных амбиций и ограничила себя активностью в рамках собственной территорией в Малой Азии и на небольшой европейской территории. Но в XXI веке были амбиции вернулись. И такое ощущение, что их кто-то подогревает специально...

В Ливии, Египте, Сирии деятельность Турции и монархий Персидского залива не только не стабилизировала ситуацию, но и оказала на нее жесточайшее деструктивное воздействие. Сказать, чтобы они извлекли из случившегося какую-то долгоиграющую пользу - нельзя. Они получили постоянно кровоточащие раны у себя на границах, да еще и под боком у Европы. Поддержав антиасадовские, откровенно экстремистские силы, Анкара не только не добилась контроля над Сирией, но сама же и спровоцировала фактически создание у себя на границе курдского автономного анклава, все более четко обретающего форму независимого государства.

И если оно оформится окончательно - признанное или нет - то это станет кошмарным сном для Анкары. Для курдов в самой Турции это станет, во-первых, мощнейшим стимулом к борьбе, а, во-вторых, возможностью получать уже официальную подпитку из вне. Не устроили бы антиасадовскую авантюру - на данном этапе ситуация не была бы так серьезна, и проблемы Турции ограничивались бы иракской частью Курдистана.

Что примечательно, определенное содействие курдам, хотя они, вроде бы, категорически не являются для них реальными союзниками, оказывали и оказывают США. Зачем? Не затем ли, чтобы "подбросить дровишек" в большой пожар на Ближнем Востоке и перекроить границы в регионе, согласно картам Ральфа Петерса и идеям Рэймонда Томаса Одиерно?

Хотя, определенные силы занимаются усиленно пиаром идей распространения турецкого влияния и турецкого лидерства в исламском мире, хватит ли у Анкары объективно для этого ресурсов?

Вооруженные силы Турции являются формально вторыми по масштабам в блоке НАТО. Более 400 тысяч человек "под ружьем", почти 200 тысяч резерва, современная бронетехника и авиация. Но практически вся техника либо импортная, либо производится по лицензии (и далеко не вся самая лучшая и самая современная). Отношения с армией у Эрдогана натянутые, так как среди офицеров царят светские националистические настроения. Недавно в руководстве ВС вообще прошли массовые аресты. Турецкая экономика, достаточно долго росшая, сейчас переживает не лучшие времена. А одна из самых больших проблем Турции - недостаток энергоресурсов, - с каждым годом становится все острее, и пока категорически не решена.

Установление той или иной формы контроля над ближайшими соседями может потешить самолюбие Анкары, но при этом будет недешево стоить и не решит базовых турецких проблем.

Учитывая тот факт, что Турции на сегодняшний день объективно не хватает многих ресурсов до статуса "мировой державы", отказ от некоторых амбиций (по Сирии, уйгурам, "Меджлису") и углубление отношений с традиционными евразийскими партнерами (Россией, Китаем), имеющими более широкие возможности, открыл бы новые перспективы роста и не угрожал бы никоим образом ни территориальной целостности, ни национальным интересам Турции.

И еще совсем недавно все к этому и шло. Но некто, судя по всему, начал тайно раздувать амбиции Анкары и вбивать между ней и партнерами клинья. Кто это мог быть - думаю, несложно догадаться. Очень хотелось бы, чтобы потомки османов вовремя осознали, что третья сторона спит и видит, чтобы Турция сама себя сожгла в костре, который зажгли ради реализации чужих интересов...

В общем, в изучении арабского языка в турецких школах нет ничего плохого. Но в совокупности с другими "симптомами" это формирует весьма тревожную картину. Многое указывает на то, что в Анкаре и Стамбуле все чаще начали вспоминать, что в былые времена арабский был одним из самых распространенных языков в самой Османской империи. Только территории ее тогда сильно отличались от современных турецких...