Представитель оппозиционной партии "Лига Севера" назвал Анкару "троянским конем, при помощи которого исламский фундаментализм хотел бы совершить контрольный выстрел в Запад".

"Перед лицом случившегося есть ли еще смысл в том, что Турция входит в НАТО? Чего еще ожидает ООН, чтобы занять твердую позицию в отношении ИГ и тех, кто фактически является его сторонниками?" — задался вопросом зампред итальянского сената.

Калдероли также подверг критике правительство Маттео Ренци, которое, по его словам, вместо того, чтобы встать на сторону Владимира Путина в этой войне "по защите наших ценностей, нашей свободы и наших традиций", находится на "неверной стороне" канцлера Германии Ангелы Меркель и "тройки", которые накладывают безумные санкции на Россию".

Похожую точку зрения после инцидента с российским Су-24 в небе над Сирией высказал и депутат Национального собрания Франции Жильбер Коллар. По его мнению, сбив российский военный самолет Анкара встала на сторону террористов.

"Уничтожив российский самолет, который вел борьбу против "Исламского государства", Турция выбрала свой лагерь — лагерь террористов. Теперь она может созывать срочные совещания (НАТО), но это никоим образом не изменит того факта, что в борьбе с терроризмом, которую мы сейчас ведем, надо выбирать союзников, и турки сделали неправильный выбор", — цитирует РИА "Новости" слова Коллара.

Французский парламентарий также принес российской стороне соболезнования в связи с предполагаемой гибелью одного из пилотов сбитого бомбардировщика, отметив, что пока все обстоятельства трагедии остаются неизвестными.

Сложно избавиться от ощущения, что эта акция против российской «кровавой военщины» готовилась заранее. И шла очередным звеном в цепи турецких провокаций, которая началась с обвинения Воздушно-космических сил в бомбардировке мирных поселений сирийских туркменов. За которых на словах так болит душа у официальной Анкары. На деле же через "туркменские районы" протекает живой нефтепровод, по которому с территорий "Исламского государства" (запрещенная в России организация - Ред.) в Турцию идет демпинговое контрабандное топливо. Точнее, шло, пока в это бизнес-схему не "вписалась" российская авиация.

Возникает масса назойливых и неудобных вопросов. Почему, например, вездесущие турецкие журналисты, умудрившиеся профессионально заснять крушение Су-24 и катапультирование пилотов с нескольких точек, так и не смогли зафиксировать «преступления» против несчастных туркменов? Подозрительное везение, не правда ли?