Говорить, что открытие нового маршрута через Турцию - это ответ на российские санкции, не приходится, хотя бы потому, что проект готовился, возможно, задолго до того, как начался конфликт в Сирии. Что же касается целей нового транзита и его возможностей, то при своих плюсах (он короче Транссиба и благодаря новой инфраструктуре, транспорт движется быстрее), новый транспортный коридор не лишён весьма существенных недостатков. Он не полностью сухопутный, так как разделяется Каспийским морем, проходит через Азербайджан близ зоны тлеющего Карабахского конфликта, нестабильную Грузию, Турцию, которая держит открытой свою границу с Сирией (а фактически, с землями, занятыми ДАИШ), а в Европу попадает через, опять же, непредсказуемые в политическом отношении Балканы. Кроме того, не стоит забывать, что этот маршрут не есть сам по себе Шёлковый путь, а лишь одно из его направлений.

Китаю, который суть начало и конец обсуждаемого Нового Шелкового пути, а не транзитное государство, судя по всему, мало одного пути, и он логично разрабатывает целую сетку.

Накануне.RU уже писало о возможном и потенциально интересном для Китая пути через Пакистан, Иран и Ирак в Сирию. А помимо этого, КНР стремится реализовать множество других сухопутных и морских путей во все уголки Земного шара. Не стоит забывать, что один из них пролегает в Европу через Казахстан, Россию и Белоруссию. Например, первый участок высокоскоростной железнодорожной магистрали, связывающей наши страны, а именно, трасса Москва - Казань, уже строится. Да, работы по её созданию начались позже, однако, стоит напомнить, что если "турецким транзитом" занимался китайский премьер Ли Кэцян, то "русским" - сам председатель КНР Си Цзиньпин, посетивший в мае этого года Астану, Москву и Минск.

Нет и данных о том, что КНР отказывается от поставок в Европу грузов и по Транссибирской магистрали. Известно, что китайские эксперты предлагают создать и ветку Шёлкового пути в обход Казахстана - через алтайский участок российско-китайской границы с дальнейшим выходом на Транссиб в Новосибирске. Стало быть, запуск "турецкого транзита" - это не удар в спину от нашего стратегического партнёра - Китая и члена ЕАЭС - Казахстана, а просто ситуативно выгодный для них вариант.

Более того, даже беглый осмотр китайских СМИ убеждает в том, что общественное мнение КНР не считает Турцию надёжным и стратегическим партнёром, а также настороженно относится к Эрдогану, в первую очередь, из-за проводимого им пантюркистского внешнеполитического курса.

Турецкий пантюркизм и экспансионизм за время своего развития задел и Поднебесную.

Напомним, в 2009 году после подавления волнений в Урумчи (столица Синьцзян-Уйгурского АО), Эрдоган публично назвал произошедшее "фактически геноцидом" уйгурского народа (хотя тогда в столкновениях отнюдь не мирных протестующих с правоохранителями погибли 200 человек. Цифра внушительная, но уйгуров в КНР проживает более десяти миллионов, так что говорить о "геноциде" тут явно неуместно). В июле этого года перед визитом Эрдогана в Китай, влиятельное издание КНР Global Times отмечало, что отношения между Анкарой и Пекином могут ухудшиться, если Турция оставит без внимания антикитайские настроения в стране и не изменит свое отношение к действующему в Синьцзяне движению “Восточный Туркестан”, которое китайские власти считают незаконным.

В ходе того визита Эрдоган посетил Урумчи, где провёл бизнес-форум и встретился с уйгурскими мусульманами. В целом, стороны так и остались при своём - Китай выступает за интеграцию уйгуров в своё общество, при сохранении их культуры и традиций. И в этом ключе Пекину выгодно сотрудничество между СУАР и Турецкой республикой. При этом он, естественно, борется с проявлениями сепаратизма и террористической активности на территории Синьцзяна. Эрдоган же продолжает собирать "турецкий мир", а "защита уйгуров от угнетения" была представлена едва ли не главным результатом его китайского вояжа.

Атака на российский Су-24 заставила китайцев вновь вспомнить о неооттоманских амбициях турецкого лидера.

На сайте i.feng.news появился материал под названием "За время правления Эрдогана Турция не расстаётся с мечтой об империи". Там упоминается, что, якобы северный сосед Сирии пытается защитить живущих там турок так же, как Путин помогал русским в Крыму и в Донбассе. Однако, как отмечают журналисты, если в последнем случае имело место волеизъявление граждан, то Турция сразу прибегла к эскалации конфликта и военному пути решения своих внешнеполитических проблем. Кроме того, этнические турки, сражающиеся в Сирии, не имеют своих организаций, а воюют в составе международных террористических группировок. В то же время, отмечается, что в угоду амбициям Турции в Сирии, тесные и многосторонние российско-турецкие отношения были с лёгкостью принесены в жертву.

Сильную озабоченность в КНР вызывают и доказанные обвинения в торговле нефтью клики Эрдогана с террористами. "Синьлан цзюньши" считает даже отправку турецких сухопутных войск средством прикрытия нелегальной транспортировки нефти из Ирака. А "Чжунъюань ван" обращает внимание на то, что турецкий контингент стоит около иракского города Мосул. Это крупнейший город, занятый в настоящее время боевиками ДАИШ, тогда как сил турецкой группировки явно не хватает для его штурма. Вместе с тем, Анкара и не спешит выводить своих военных с территории сопредельного государства, на чём, кстати, настаивает правительство Ирака. Такое состояние дел лучше всего иллюстрирует двойную игру Турции на антиигиловском фронте. Всё это даёт понять - "турецкий транзит" - не единственный и далеко не самый удобный маршрут Шёлкового пути, а Турция не сможет заменить Россию как стратегического союзника КНР на европейском направлении.

Мусульманские страны в эти как раз пару дней сбились в единую коалицию, имеющую декларированной целью борьбу с терроризмом ИГ, «но не только с терроризмом ИГ».

А недекларированной целью новой коалиции вероятнее всего является спасение своих радикальных братьев по Исламу от уничтожения «крестоносцами».

В новой исламской коалиции против терроризма 34 страны. Возглавляет её Саудавская Аравия, а заглавными членами являются внимание: Турция, Пакистан, Иордания -на минуточку вспомним, что эти страны имеют репутацию самых верных союзников Соединённых Штатов.

Напомню, что существует уже антитеррористическая коалиция во главе с Соединёнными Штатами, в ней целых 65 стран состоят, в том числе и Саудовская Аравия и Турция.

Но им понадобилась своя исламская коалиция.

Соединённым Штатам эта новая коалиция без США очень не понравилась. Соединённые Штаты уже некоторое время всё более недовольны в частности и Саудовской Аравией и Турцией, и той братской нежной борьбой которую они делают вид, что ведут против ИГ (он же Халифат).

Соединённые Штаты понимают, что логика противостояния цивилизаций сбила мусульманские страны в одну группу. А в противоборствующую группу («крестоносцев») та же логика противостояния цивилизаций сбивает США, ЕС и нелюбимую, но ставшую теперь нужной Россию. Мы же тоже страна креста (сейчас станете придираться, что у нас 20 миллионов мусульман, но 120-то не мусульмане!).

Вздыхая, Керри поехал в Москву, делать-то нечего. Ядерный союзник - самая крупная белая страна в Европе нужен сейчас США.

Результатов поездки Керри пока не видать, но первый визит вежливости в новой политической ситуации уже нанесён. Следующим очевиlно будет визит Лаврова, а то и самого Путина, чем чёрт не шутит, в Соединённые Штаты: «А теперь вы к нам!»

Скоро увидите дальнейшую поляризацию планеты на «крестоносцев» и страны Ислама.

Затем украинский корабль направился на объекты Черноморнефтегаза, находящиеся на Голицынском газоконденсатном месторождении, где «осуществил их фото- и видеосъемку».

«Для обеспечения безопасности судокоманды «Тавриды», а также защиты и охраны экономических интересов Российской Федерации в данный район был направлен пограничный сторожевой корабль второго ранга «Аметист» Пограничного управления ФСБ России по Республике Крым. Прибыв в район Одесского и Голицынского месторождений, «Аметист» обнаружил рядом с СПБУ два военных корабля ВМС Украины», – заявили в погрануправлении

Сейчас российский сторожевик продолжает патрулирование района Черного моря, где работает Черноморнефтегаз, для обеспечения «экономических и иных законных интересов России».

В то же время пресс-секретарь украинской госпогранслужбы Олег Слободян прямо заявил, что украинские корабли «наблюдают» за районом: «Наши корабли там ведут наблюдение. Отслеживаем обстановку», – сказал Слободян РИА «Новости».

Бывший главком Черноморского флота, первый заместитель главнокомандующего ВМФ Игорь Катасонов заявил газете ВЗГЛЯД, что у Украины просто нет сил на море, которые могли бы угрожать интересам России. «Это больше попытка подчеркнуть свою значимость, повлиять на события в регионе, – сказал он. – А то, что это происходит в международных водах, за пределами территориальных вод Украины, – это бесполезное и неправовое мероприятие, нарушение норм международного морского права. Это комариные укусы. Но если что-то понадобится, то Черноморский флот во всей своей мощи сможет противостоять любым попыткам со стороны как Украины, так и НАТО».

По его мнению, в нынешней обстановке российскому командованию достаточно держать в районе лишь сторожевые катера.

«С помятым носом в нейтральные воды вышвырнут»

Губернатор Севастополя Сергей Меняйло заявил по этому поводу, что любая попытка угрожать экономическим интересам России в водах Черного моря не останется безнаказанной.

«Если кто-то себя тешит мыслью, что можно безнаказанно войти в наши территориальные воды и угрожать экономическим интересам, то все закончится, как в известной пословице «Любопытной Варваре нос оторвали»: или с помятым носом в нейтральные воды вышвырнут, или, как говорят в Одессе, «жди решения суда: суровое, но справедливое», – приводит слова Меняйло ТАСС.

Губернатор добавил, что в случае обострения ситуации на усиление сторожевого корабля Погранслужбы прибудут корабли Черноморского флота.

Глава Крыма Сергей Аксенов заявил, что не видит никаких угроз со стороны Украины для буровых платформ Черноморнефтегаза. «России военной силой никто угрожать не может. Ну, прошли мимо эти корабли, завтра еще кто-то пройдет. Мы вообще на это не реагируем. Никакой угрозы я лично не вижу. Ну кто может России угрожать? Тем более Украина, не смешите меня», – попросил он.

Спикер Госсовета Крыма Владимир Константинов, однако, заявил, что опасность действий Украины, корабли которой были замечены около буровых платформ Черноморнефтегаза, нельзя недооценивать. «Правительство Украины очень серьезно экстремистское. Пока они будут у власти, от них можно ожидать все что угодно, мы постоянно об этом говорим. Люди, которые с автоматами захватили власть, у них мышление совершенно другое», – отметил Константинов.

Несогласный Киев

Черноморнефтегаз до 17 марта 2014 года принадлежал «Нафтогазу Украины», а после возвращения Крыма в состав России был национализирован. Управляет компанией министерство топлива и энергетики Крыма. Предприятие эксплуатирует месторождения углеводородов на шельфе Черного и в акватории Азовского моря и на территории Крымского полуострова.

В ведомстве Черноморнефтегаза находятся одно нефтяное и шесть газовых месторождений. Помимо добычи нефти и газа, Черноморнефтегаз занимается разведкой и бурением скважин на шельфе Черного и Азовского морей. Черноморнефтегаз осуществляет бесперебойное снабжение природным газом потребителей Крыма. Является одним из бюджетообразующих предприятий в Крыму.

Правительство независимой постсоветской Украины российского суверенитета на Крым и месторождения не признает и считает их своими, что и пытается демонстрировать при каждом удобном случае. Недавно сообщалось о намерении «Нафтогаза Украины» судиться за месторождения в международном арбитраже, глава украинского государства Петр Порошенко также заявлял, что Киев будет в судебном порядке добиваться возвращения контроля над месторождением в черноморском регионе. А весной украинский премьер Арсений Яценюк даже выдвигал России претензии на миллиард долларов – во столько он оценил объемы добытого в Крыму газа, после того как полуостров вернулся под юрисдикцию Москвы.

В среду украинские дипломаты заявили, что буровые вышки и платформа «Таврида» у побережья Крыма являются собственностью Украины, и Киев оставляет за собой право требовать возмещения ущерба. Россия, изменив расположение буровых установок в Черном море, нарушила суверенные права и юрисдикцию Украины, заявили в Киеве.

«Расцениваем вызывающее изменение российской стороной расположения в Черном море двух самоподъемных буровых установок В-312 и В-319 и нефтедобывающей платформы «Таврида», которые являются собственностью Украины, как очередной эпизод широкомасштабного грабежа имущества и природных ресурсов. Министерство иностранных дел Украины оставляет за собой право требовать возмещения от российской стороны вреда от причиненных действий, которые имеют все признаки международного правонарушения», – говорится в сообщении.

«На этих вышках работы-то продолжались, где Украина была, они не в курсе, что ли, были? – задал риторический вопрос в интервью газете ВЗГЛЯД директор Национального фонда энергетической безопасности Константин Симонов. – Это же не то, что на вышках были украинские рабочие, мы подплыли ночью, их вышвырнули и украли эти платформу. Украина пытается это представить как кражу, но это вопрос вовсе не кражи. Это было частью Черноморнефтегаза. Поскольку это стало Россией, то и компания стала российской со всем имуществом, работы продолжаются».

Замороженная история

В последнее время на фоне напряженных отношений с Турцией вокруг месторождений складывалась неспокойная обстановка, в связи с чем две буровые установки Черноморнефтегаза были перемещены с Одесского газового месторождения в территориальные воды России. Гендиректор Черноморнефтегаза Игорь Шабанов объяснял это тем, что буровые платформы переместили с территории Одесского газового месторождения к берегам Крыма в связи с повышенной террористической угрозой.

Глава республики Сергей Аксенов заявлял, что передислокация буровых установок Черноморнефтегаза в территориальные воды России, к берегам Крыма, обусловлена исключительно технической необходимостью.

При этом, как сообщал в понедельник Шабанов, каравану, буксировавшему буровые установки в территориальные воды России, пытался препятствовать турецкий танкер. «24 ноября во время транспортировки одной из двух буровых установок на пути движения появился турецкий танкер. Он действовал в нарушение морских инструкций о том, что судно должно уступать движение каравану судов и буксиров. Этот танкер остановился по ходу движения нашего каравана», – рассказал он. Позднее погранслужба ФСБ уточнила, что дело было несколько иначе: турецкое судно выходило на связь и изменило курс.

По мнению Константина Симонова, перемещение платформ является проявлением непоследовательной политики. «Когда вы начинаете добычу в спорных водах, это означает, что вы чувствуете за собой какую-то силу, и тогда вы эти проекты прикрываете, – сказал он газете ВЗГЛЯД. – А у нас возникла спорная ситуация, когда мы туда пригнали две платформы, а потом, когда возникли моменты давления, мы неожиданно стали их отгонять назад. Если вы чувствуете за собой основания – защищайте их. А если не чувствуете – зачем вы провоцируете? Китайцы строят насыпные острова и говорят: «Это мое». Когда там появляются американские корабли, они начинают протестовать, заявлять о провокации и начале серьезного конфликта. Решение спорное, все страны недовольны и считают, что Китай незаконно их строит. Масса таких ситуаций, когда одна страна начинает добывать, а другая считает, что добыча ведется на спорных территориях. Но это если ты чувствуешь за собой силу. А если нет – то не делай этого и не давай делать другим. Вопрос, почему мы, собственно, вложили миллиарды долларов в две буровых, а потом начали их лихорадочно отгонять. На самом деле на территории Крыма, в наших территориальных водах есть перспективные проекты, где можно начинать нефтедобычу».

По прогнозам эксперта, в ближайшее время буровые вряд ли вернутся туда, откуда их увели. «Там были военные корабли. Если уж их увели и не стали защищать, не думаю, что мы сейчас готовы эту ситуацию обострять. Эти проекты будут заморожены до лучших времен, потому что буровые все равно уже отогнали. Там есть чем заняться, в наших территориальных водах, думаю, буровые не будут простаивать.

Другое дело, что, если там будут с украинской стороны попытки начать добычу, мы тоже какие-то силовые действия предпримем. Но, думаю, пока эта история перейдет в замороженную фазу, а мы сосредоточимся на добыче углеводородов на нашем шельфе, тем более что там есть варианты и без этих спорных историй», – сказал он.

Симонов отметил, что у Украины нет возможностей вести добычу на покинутых российскими нефтяниками месторождениях. «Ни технических, ни финансовых возможностей у них нет, но они могут для клоунады кого-нибудь прислать. Украинская сторона мастерица на различные фокусы, это при всех режимах было. Можно пригнать надувную платформу, цирк устроить. Но я сомневаюсь, что на это хватит фантазии», – заключил он.

По мнению главного экономиста Saxo Bank Стина Якобсена, слишком дешевая нефть породит в ОПЕК сомнения в правильности стратегии, а за этим последуют долгожданные признаки сокращения добычи. В удобный момент картель застигнет рынок врасплох и цены начнут быстро восстанавливаться, инвесторы поспешат занять длинные позиции по нефти и цены снова приблизятся к психологически значимому уровню $100 за баррель, считает эксперт.

К концу 2016 года рост цен на нефть и неоправданно медленное повышение ставок ФРС позволят российской валюте укрепиться примерно на 20% относительно бивалютной корзины (0,45 евро и 0,55 доллара), указывают также в Saxo Bank.

При этом, эксперты говорят, что при подобном раскладе принцип чередования демократов и республиканцев среди президентов США может нарушиться. Республиканцы окажутся низвергнутыми, поскольку раскол в их рядах будет расти из-за междоусобицы, вызванной дискуссиями относительно будущего партии.