С тех пор для косметической империи было произведено болье ста тысяч розовых Cadillac. В США лучшим консультантам (их еще называют лидерами бизнес-групп) предоставляетя возможность получить Cadillac двух моделей: CTS или CRX.

Те, кто делает более скромные продажи, может получить возможность передвигаться на BMW (на некоторое время его заменили на Ford Mustang) или Chevrolet, но только не розовых - запатентованный розовый цвет - только для самых лучших.

Но дела Mary Kay обстоят куда лучше, чем у Cadillac, потому как консультанты компании есть по всему миру, а нужные модели Cadillac продаются далеко не везде. Например, в Китае и большинстве стран Европы, консультант Mary Key может получить розовый Mercedes-Benz. В Бразилии - Honda Civic. В России - Ford Mondeo или Focus. В Австралии - Opel кабриолет. В Малазии - Toyota Corolla.

Причем модели могут меняться по мере необходимости.

Про финансовую сторону вопроса - как можно получить право на обладание розовым символом мегауспешности в огромной компании - я упоминать не будут. Пока ты не работаешь достаточно долго в компании, думаю, любое предположение, найденное в Интернете будет всего лишь очередным слухом, которые распространять не особенно хочется.
Но скорее всего, повпахивать нужно знатно.

История-то не о работе в косметическом гиганте. А об автомобилях.
Все ведь началось с Lincoln. Если это действительно правда. Но эта история была столько раз озвучена самой компанией, что стала с годами похожа на правду. Да и ладно. В шестидесятых в США действительно процветал сексизм, и немало женщин стали его "жертвами", особенно в салонах автомобильных дилеров, где с ними отказывались общаться на тему покупки автомобиля, если они были без своих мужчин.
Ведь история эта рассказывается на конференциях консультантов не в качестве развлечения, а как пример общения с клиентами.

"Подумайте об этом", - говорит тренер Mary Key, - "Если бы дилер Lincoln в свое время обошелся с Мэри так, как дилер Cadillac, история бы, возможно, пошла по совершенно другому пути".