«В конце ноября к востоку от Евфрата, где российские или сирийские самолёты входили в наше воздушное пространство, происходило от шести до восьми инцидентов в день», — отметил Пикарт.

По словам представителя американских ВВС, в последнее время частота инцидентов немного снизилась, однако их всё равно приходится разрешать каждый день, пользуясь горячей линией, проведённой между сторонами.

Во время саммита АТЭС во Вьетнаме президент России Владимир Путин и его американский коллега Дональд Трамп заявили о том, что собираются и в дальнейшем работать над пресечением инцидентов в Сирии, напоминает канал.

В заявлении лидеров говорится, что они «согласились поддерживать военные каналы связи в целях обеспечения безопасности как американских, так и российских сил  в борьбе против ИГИЛ».

Кроме того, чиновники отмечали, что стороны также определили районы, где будут действовать российские и американские самолёты. События в Сирии развивались таким образом, что граница между российской и американской зонами проходила по Евфрату.

Силы, которые поддерживают США, действуют к востоку от реки, в то время как российские и сирийские — к западу.
Однако не так давно Министерство обороны России заявило, что российские самолёты начали более активно действовать к востоку от Евфрата, что приблизило их к американским войскам.

По словам Пикарта, больше всего инцидентов происходит между сирийским городом Меядином и иракской границей, где проамериканские Демократические силы Сирии и иракское правительство ведут бои с остатками боевиков.

Пикарт также добавил, что стороны продолжают поддерживать друг с другом связь по горячей линии, и эти контакты в основном носят профессиональный характер, однако встречи воздушных экипажей в воздухе проходят не всегда согласно договорённостям.

«Нашим пилотам непросто понять, были ли действия их российских коллег намеренными или же они стали результатом обычной ошибки», — отметил чиновник.

В лагере много мужчин с оружием, между ними бывают конфликты. С медициной плохо, больным и раненым не оказывается необходимая помощь. Американцам нет до нас дела, от них практически никакой помощи. Они даже не забирают оружие у тех, кто уходит от них.

Мы уповаем на Аллаха и просим руководство России подтвердить свои слова делами. Мы просим российскую сторону способствовать улучшению нашего положения, спасению наших детей.

Если помощь от международного сообщества может быть нам оказана через посредничество России и сирийского правительства, то мы просим Россию и сирийское правительство о помощи.

Мощность каждого энергоблока АЭС составит 1200 МВт. Стоимость проекта составляет около 20 миллиардов долларов.
Турецкая сторона рассчитывает на пуск первого блока в 2023 году, когда будет отмечаться 100-летие со дня создания Турецкой республики. Генеральный проектировщик станции — «Атомэнергопроект» (Москва), генеральный подрядчик строительства — «Атомстройэкспорт» (Москва, обе компании входят в инжиниринговый дивизион «Росатома» группу компаний ASE).

По условиям межправсоглашения, в декабре 2010 года российская сторона учредила в Турции проектную компанию «Аккую Нуклеар» (Akkuyu Nükleer Anonim Şirketi). Ее акционерами являются компании, уполномоченные правительством России.

Год прорыва
Текущий год можно назвать прорывным для проекта «Аккую», поскольку произошли несколько ключевых событий, очень важных для выполнения проекта.

Сначала в феврале Турецкое агентство по атомной энергии (ТАЕК) одобрило проектные параметры площадки будущей станции. Это было обязательным предварительным условием рассмотрения в ТАЕК заявочной документации для получения лицензии на строительство АЭС. В июне государственный орган регулирования энергетического рынка Турции выдал «Аккую Нуклеар» лицензию на генерацию электроэнергии сроком на 49 лет.

Кроме того, в июне «Росатом» в Москве на крупнейшем международном форуме по атомной энергетике «Атомэкспо-2017» подписала соглашение об основных условиях вхождения турецких компаний Cengiz Holding, Kolin Insaat и Kalyon Insaat в капитал «Аккую Нуклеар». Планируется, что внешние инвесторы получат 49% в «Аккую Нуклеар», что предусмотрено межправсоглашением по строительству и эксплуатации атомной станции. У российских компаний останется не менее 51%.

Сумма возможной сделки не разглашалась, но объявлялось, что это будет самая крупная инвестиция зарубежных компаний в российские проекты, которые реализуются за пределами России, и крупнейшая в мире частная инвестиция в атомную энергетику за 17 лет. «Росатом» продолжает работу с потенциальными инвесторами, которых интересует возможность вхождения в проект «Аккую».

Ожидается, что турецкая сторона присвоит проекту «Аккую» статус стратегической инвестиции, что ускорит его развитие и позволит привлечь дополнительные финансовые средства.

В октябре «Аккую Нуклеар» получила от ТАЕК ограниченное разрешение на строительство атомной станции. Этот документ позволяет приступить к выполнению строительно-монтажных работ на всех объектах будущей АЭС, за исключением зданий и сооружений, важных для безопасности так называемого «ядерного острова».

Главную лицензию собственно на строительство атомной станции турецкая сторона, как ожидается, выдаст в первом квартале 2018 года. После этого можно будет провести церемонию заливки «первого бетона» в основание АЭС, означающую фактическое начало строительства ее первого энергоблока.

А предприятия машиностроительного дивизиона «Росатома», холдинга «Атомэнергомаш» приступили к производству оборудования для «Аккую». Кроме того, компания «Турбинные технологии ААЭМ» (совместное предприятие «Атомэнергомаша» и американской General Electric) заключила договор с Alstom Power Systems (принадлежит GE) на изготовление основного оборудования паротурбинной установки для машинного зала четырех будущих энергоблоков «Аккую».

Что касается будущих тендеров на товары и услуги для проекта «Аккую», то, как сообщалось ранее, в 2018 году «Росатом» на условиях конкурсных процедур разместит заказы на более чем 1 миллиард долларов.

Очень важная часть проекта «Аккую» — подготовка турецких специалистов, которые будут работать на атомной станции.
Сейчас в различных вузах России учатся чуть менее 300 турецких студентов по специальности «атомная энергетика» и по смежным специальностям.

После получения образования они составят самый костяк специалистов, который потребуется для безопасной эксплуатации «Аккую». По оценкам, для обеспечения работы всех четырех атомных энергоблоков понадобятся около 3–3,5 тысяч человек, поэтому образовательные программы будут развиваться.