ГНЕЗДО ПЕРЕСМЕШНИКА

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » ГНЕЗДО ПЕРЕСМЕШНИКА » Россия, Украина и мир: политика и аналитика. Архив » Россия, Украина и мир: политика и аналитика 146 + 18


Россия, Украина и мир: политика и аналитика 146 + 18

Сообщений 361 страница 370 из 859

361

Немного о патриотизме

Ведущие программы «60 минут» на телеканале «Россия-1» Ольга Скабеева и Евгений Попов опубликовали в Instagram фото своего отдыха в Европе. В сети обсуждают, почему журналисты, часто рассказывающие в своих эфирах о европейских проблемах, поехали отдыхать в «ненавистный» регион.

http://sd.uploads.ru/zJTap.jpg

Судя по всему, семейная пара уехала на отдых в первых числах января. Пользователи в соцсетях начиная с 2 января интересуются у Скабеевой, где они отдыхают, однако журналисты предпочитают хранить молчание и игнорируют неудобные вопросы.

http://se.uploads.ru/dvN0n.jpg

Когда Скабеева начала публиковать видео с курорта, пользователи расслышали на ней речь на иностранных языках.

Свернутый текст

Также на автомобилях, изредка попадающих в кадр, можно разглядеть номера европейского образца. Наконец, сын Скабеевой и Попова Захар был запечатлен с аниматором в костюме пингвина Бобо — популярного в Австрии персонажа. Лента у медали — цветов национального флага Австрии.

http://s9.uploads.ru/fKF2w.jpg

На нашивке куртки, попавшей в кадр, виден логотип крупнейшей австрийской банковской группы Raiffeisen.

http://s5.uploads.ru/DwNrf.jpg

Подписчики соцсетей Скабеевой оставили к ее постам десятки комментариев с вопросом, почему журналисты, яро критикующие Европу, уехали отдыхать за границу — в страну НАТО с «чуждыми» нам ценностями.

olgaskabeeva: никогда не любила глинтвейн, и вдруг

dianalagunova1199: а гейропу и НАТОвские страны любила?

tigr742812: По большей части Оля, население нашей страны, как раз страдает от безделия, так уровень жизни в стране, особенно за МКАДом не позволяет выехать на горнолыжные курорты в ненавистную Европу. Поэтому и существует этот перекос в нашей стране, одним времени не хватает отдохнуть, а другим не здохнуть от зарплат в 10-15 т. рублей. Хорошего отдыха….

evgeniiapantiukhova: Патриоты в Альпах не устают а вот в центр России без снега да без денег грязно и скучно

sonof_sun: Это в Сочи? Не верю, что такая патриотка могла выехать заграницу.

zhivlad: Ольга! Геотег укажите, пожалуйста! Не мучайте нас!

matveyevd: В Норвегии где нибудь. Наши «патриоты” только в эфире орут как они любят Россию, а на каникулы в Европу или США.

http://s3.uploads.ru/MUdP8.jpg

Чиновник, который пытается учить людей Родину любить, но отдыхать едет за рубеж, чтобы там тратить нажитое здесь, похож на священника, который на проповедях говорит вдоль, а живет поперек. Такие священники наносят удар по церкви. Чиновник же наносит удар по вере в чиновников. «Вера» тут – не очень удачное слово; в чиновников и не надо верить, но желательно знать, что они любят свою страну не только на словах. А иначе граждане начинают думать: они нам говорят одно, а ведут себя по-другому… А не дураки ли мы?

Нет, любовь к своей стране не должна зависеть от поведения чиновников. Но отношение к ним может измениться…

Сегодня информационный шум поднялся не из-за чиновников, а из-за обаятельной семейной четы Ольги Скабеевой и Евгения Попова – ведущих популярного ток-шоу «60 минут». Они зачем-то выложили в инстаграме фотографии с курорта, который, если судить по внешним признакам, находится в Австрии. Люди стали интересоваться: зачем эта пара поехала в Европу, почему ей не отдыхается в своей стране? Да, каждый волен отдыхать, где хочет, и давать отчет не обязан. С этим никто спорить не будет. Но дело несколько в другом…

Ток-шоу «60 минут», в котором активно критикуются европейская политика и европейские ценности, смотрит много людей. Среди них есть и те, которые не могут позволить себе даже российский курорт: ведь мы знаем лукавство цифры, выражающей «среднюю зарплату» по стране. И у людей возникает диссонанс. Если в Европе так всё плохо, если она заполонена мигрантами, как вы говорите – то почему вы туда едете-то?

http://sf.uploads.ru/6zp2M.jpg

Недавно на похожие вопросы пытался отвечать ведущий авторской передачи «Воскресный вечер» Владимир Соловьев. Суть его ответа проста: деньги заработаны мной честно, а отдыхаю и живу – где хочу.
Но какой тогда смысл в таких передачах – если ведущим перестанут верить, а приглашенный украинец Ковтун найдет очередной повод для глумления и сто раз припомнит этот эпизод?

Я все это к тому, что есть работа, в которой должен присутствовать свой внутренний кодекс. Ладно, съездили, отдохнули, но народ-то дразнить зачем? Или тяга к выкладыванию фото в социальной сети – пересилила? И что дальше? Возвращение с каникул, и выход в эфир? И семейные комментарии у телевизоров: «Да-да, мы это уже слышали… В Европе плохо, в США тоже плохо; к слову, как вы там провели время? Никто не пострадал?»

И подобных случаев в нашей жизни полно. То чиновники и политики призывают пенсионеров не жаловаться на пенсию, а сами себе назначают пенсии больше во сто крат. То призывают работников жить на минималку, а сами живут на сотни тысяч рублей. Зато средние зарплаты и пенсии растут – это, конечно, большой плюс, как средняя температура по больнице.

А еще по телевизору еще показывают гламурных барышень, которые себя называют светскими львицами. И эти барышни рассказывают о своей шикарной жизни за счет богатого папика. Зачем такие передачи? Чтобы дразнить бедноту?

http://s3.uploads.ru/PhBl4.jpg

И получается в итоге воспитание наоборот: «Да, вы и есть дураки, которым мы, умные телеведущие, политики и чинуши, вешаем на уши лапшу про Родину и патриотизм. И на громадные гонорары с этой лапши наслаждаемся отдыхом на Западе, учим там своих детишек – и ржем над теми, кто за копейки вкалывает на родных просторах».

Ссылка

0

362

Всем привет! http://se.uploads.ru/iRsLw.gif

1254008,745 написал(а):

Немного о патриотизме

Ведущие программы «60 минут» на телеканале «Россия-1» Ольга Скабеева и Евгений Попов опубликовали в Instagram фото своего отдыха в Европе. В сети обсуждают, почему журналисты, часто рассказывающие в своих эфирах о европейских проблемах, поехали отдыхать в «ненавистный» регион.

Согласна: вопрос-то не праздный!
Не в первый раз "за руку ловим" записных патриотов на том, что и недвижимость на ненавистном Западе имеется, и дети/жёны/любовницы там проживают. Причём на ПМЖ. Про бизнес, счета в банках и прочие "мелочи" и говорить не хочется.
Смотрю на Мизулину ... ну такая она правильная, с "ценностями", а сынок в Пиндостатне бракосочетался (прости Господи! http://se.uploads.ru/bHaLp.gif ) с сынком бывшего министра образования Фурсенко!  http://se.uploads.ru/bHaLp.gif
Про дочь Пескова писать даже противно. На днях (не понесла к нам мерзость!) восторгалась гей-парадами в Европе.  http://se.uploads.ru/bHaLp.gif
Дочь Толстого (который праправнук и вице-спикер Думы) - ТАМ проживает.
У Пушкова - обе в Англии, одна даже на BBC работала (или до сих пор работает).
У Жукова тоже там дети и учились и живут.
У Жириновского внуки-близняшки почему-то не в кадетском или суворовском у нас, а в "проклятущей Швейцарии" в пансионе тыщ так ... за 150 "тугриков" в год.  http://se.uploads.ru/jq25S.gif

Вот читаю на новостной нашей ветке.  "Звездулька" одна из Дома2 замуж за единственного сынка поэта-песенника выскочила, того, который "Отчего так в России берёзы шумят" написал и "Как упоительны в России вечера".  Так вот рожать сынок жАну повёз в Майами.  http://se.uploads.ru/ITsdf.gif   Берёзки - это конечно хорошо, но чтобА гражданство у отпрыска внука "почётного гражданина Томска" (это я про поэта) - было пиндосовское. А зачем вам оно?  Или ТУТ мы деньги зарабатываем, пользуясь связями папы, а ЖИТЬ собираемся ТАМ?  http://se.uploads.ru/jq25S.gif

0

363

До чего же они мерзкие в своей беспринципности!  http://se.uploads.ru/hLWgy.gif

http://s9.uploads.ru/aFf8A.jpg
Москва, Питер, ждите гостей. Хорошо известная широкой публике Бильченко жжет мосты и вскоре объявит о надвигающейся угрозе ее жизни в Украине

В крупном украинском издании "Обозреватель" появилась разоблачительная статья, автор которой использует в отношении поэтессы эпитеты "опальная и скандальная", а издание, которому она дала интервью называет "пророссийским сайтом".

"Скандальная украинская поэтесса, переводчик и профессор Евгения Бильченко заявила, что, несмотря на посещение Майдана во время Революции Достоинства, ни его идеологом, ни активистом она не была, однако чувствует за собой вину из-за того, что частично поддерживала акции протеста", - возмущенно цитирует автор, делая акцент на "достинстве", так как многие в Украине уже давно и открыто признали события 2014 года государственным переворотом.

"Я - виновата. Виновата в том, что я не видела. Вернее, срабатывал такой психологический механизм, когда не хотелось видеть очевидное. Особенно в начале этих событий, потому что ни идеологом, ни активистом второго Майдана я не была. Я была человеком, который постоянно там присутствовал, внутри определенной среды. У меня не было достаточных знаний. Когда ты живешь в Украине, и когда ты вовлечен в события изнутри, и видишь, что, как минимум, две трети города сочувствуют и переживают происходящему на Майдане, ты внутренне и эмоционально находишься в состоянии переживания протеста против насилия", - уверяет Бильченко.

Свернутый текст

Поэтесса также отметила, что в период ее посещения майдана и написания стихов о нем она не заметила там ничего либерального или националистического. По ее мнению, тогда там царила своеобразная легкая студенческая атмосфера "онижедетей", которые "страдали из-за насилия".

"Поддерживая этих людей, все эти националистические моменты воспринимались мною как излишек, как нечто случайное, маргинальное. Мне казалось, что все это пройдет, как только будет решена основная проблема по защите права человека на самоопределение. Я помню, как только начинались все эти события на Майдане, то мы с моим другом, а он русский, очень сильно выступает за "русский мир", ходили на Майдан. Он даже плакал, сочувствуя тем, кто выступал в защиту своих прав. Мне казалось, что надо быть со своим народом. Там, где мой народ к несчастью был. Ты тут ничего не можешь сделать. А все остальное - организации, флаги, символы - оно присутствовало в моей жизни, но где-то на границах. Моя вина в том, что я игнорировала эти признаки", - оправдываясь, заявила Бильченко.

Поэтесса посетовала на то, что ее не пустили на главную сцену, якобы из-за русскоязычных стихов. Но никакого национализма она в этом не усмотрела.

"Гражданский протест был в итоге использован для националистического переворота. 21 февраля мы с моим другом не чувствовали победу, просто сидели бухали и плакали, даже потом не смогли присутствовать на похоронах Небесной Сотни", - цитирует украинское издание "исповедь заблудшей души".

Ранее Бильченко заявила, что никогда не была волонтером "Правого сектора*" и помогала лишь нескольким друзьям, участвующим в "АТО" на Донбассе. Впрочем, огромное количество документов и фотоматериалов свидетельствуют против нее.

Ссылка

0

364

Партийная номенклатура разъясняет простому пролетарию, возникшие у того вопросы к руководству. http://se.uploads.ru/gIWap.gif

http://s7.uploads.ru/Jis1l.jpg

0

365

Реальные рейтинги  политиков (ВЦИОМ)

http://s1.uploads.ru/cidIb.jpg

0

366

А мы всё помним...  http://se.uploads.ru/ITsdf.gif

http://s1.uploads.ru/MtNWS.jpg

0

367

http://s9.uploads.ru/NfTOg.jpg

0

368

И почему-то мне вас не жалко. http://se.uploads.ru/RAzvK.gif

http://s4.uploads.ru/aWh60.jpg

0

369

Портовое хозяйство России вызывает зависть у соседей
Наилучшую динамику показывают в последние годы порты Арктического бассейна
 

Российские морские порты продолжают наращивать обороты грузов почти по всем направлениям. Арктика ставит рекорды благодаря нефти и СПГ, а черноморским портам помогает высокий урожай зерна. Еще два года, и российская Балтика оставит прибалтийских конкурентов без российских грузов. Однако есть в этой бочке меда и ложка дегтя.

Морские порты России продолжают показывать рост грузооборота. В 2017 году он вырос на 9%, до 786,97 млн тонн, сообщило Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот). В 2016 году рост был около 7%, но в целом с 2006 года российские морские порты нарастили грузоперевозки почти на 90% благодаря грамотной политике по развитию балтийских портов, а также освоению арктических богатств страны и Северного морского пути.

Наилучшую динамику показывают в последние годы именно порты Арктического бассейна. В 2017 году их грузооборот снова вырос почти на 59% – до 74 млн тонн. Такой успех обеспечили в первую очередь наливные грузы (то есть нефть и другое жидкое сырье), объемы которых почти удвоились за год. Объемы перевалки сухих грузов (то есть руда, уголь, металл) выросли почти на 10%, до 29,1 млн тонн.

«Рост происходит в основном за счет добычи и транспортировки полезных ископаемых из Арктики по Северному морскому пути. Перевалка углеводородов – это одна из основных функций пути, которая Россией сегодня успешно реализуется», – говорит первый вице-президент Российского союза инженеров Иван Андриевский.

Свернутый текст

Планируется, что Севморпуть будет загружен вплоть до 2030 года именно благодаря вывозу минерального сырья, добытого в акватории моря. Имеется как минимум 10 инвестиционных проектов, половина которых связана с добычей углеводородов, а остальная часть – с углем, рудой и металлом.

Подрос на 10% и объем грузового транзита через порты в Арктике, поскольку число транзитных рейсов по Севморпути выросло в 1,5 раза в 2017 году, добавляет Андриевский.

Кроме того, налаживается регулярная арктическая контейнерная линия, включающая два порта-хаба в Петропавловске-Камчатском и Мурманске. Предполагается, что благодаря этому при транзите грузов из Северо-Восточной Азии в Северную Европу можно экономить до девяти суток при почти одинаковой стоимости по сравнению с маршрутами через Суэцкий и Панамский каналы. Дальневосточные морские порты, кстати, также нарастили грузооборот – на 2,2%, до 192 млн тонн.

Крупнейший в Арктическом бассейне порт Мурманск перевалил больше половины грузооборота (51,7 млн тонн), что на 54,5% больше, чем годом ранее. К 2020 году, как ожидается, порт Мурманска нарастит грузооборот до 71 млн тонн. Но сейчас портовая инфраструктура Мурманска работает сверх возможностей, поэтому уже сегодня требуется расширение мощностей.

    В 2018 году можно ждать повторения успеха в Арктике благодаря нефти, нефтепродуктам и СПГ, который начал добывать и транспортировать НОВАТЭК с «Ямал-СПГ».

Самый молодой морской порт России – ямальский порт Сабетта – стал лидером по темпам роста грузооборота среди всех российских портов. Перевалка выросла почти в три раза – с 2,8 млн в 2016-м до почти 8 млн тонн в 2017-м. И порт продолжит наращивать обороты благодаря росту экспортных поставок СПГ с завода «Ямал-СПГ». Арктический порт Кандалакша нарастил грузооборот в два раза, хотя объемы пока невелики.

В пятерку по росту грузооборота также вошли небольшой дальневосточный порт Зарубино (рост на 172%), сахалинские порты Невельск и Шахтерск (рост на 164% и 156%).

Не перестает расти грузооборот морских портов Балтийского бассейна на фоне падения перевалки грузов в портах Прибалтики. Так, грузооборот портов Балтики увеличился почти на 4,6%, до 248 млн тонн. Еще недавно эти порты были не сильно заметны, теперь же они переваливают морским путем более трети всех грузов России.

Основной рост в портах Балтийского бассейна обеспечен перевалкой сухих грузов (рост на 17%) за счет угля, минудобрений и черных металлов. Хотя больше половины грузов по-прежнему составляют наливные грузы (57%), которые слега просели (минус 3%).

Здесь находятся одни из крупнейших портов России – Усть-Луга, порт Приморск и Большой порт Санкт-Петербург, которые прибавили каждый по 10–11% (перевалили 103, 58 и 54 млн тонн соответственно).

«В последние два года идет переориентация транзита на отечественные порты, для чего разработана соответствующая стратегия, и мы видим результаты ее реализации. В этом году объем еще больше вырастет», – говорит Андриевский.

В 2016 году в портах Прибалтики перевалили 42,5 млн тонн российских грузов, из которых 33,5 млн тонн переваливается в портах Латвии. Однако через несколько лет там почти не останется российских грузов. В Росморречфлоте ожидают, что до 2020 года морские порты на Балтике прирастут еще на 60 млн тонн. И половина этого объема будет обеспечена именно за счет переориентации российских грузов из портов Прибалтики на отечественные порты. Для этого продолжается расширение мощностей в портах России.

В 2018 году перейти на российские порты должна и Белоруссия. Москва поставила Минску условие о перевалке нефтепродуктов (переработанных из российской нефти) именно через российские порты в обход Прибалтики. Ведь эту нефть сосед получает беспошлинно и по очень низкой цене. При этом РЖД выделили скидку на перевозки белорусских нефтепродуктов в российские порты. «Минску уже давно даны максимальные скидки, они могут везти нефтепродукты через Усть-Лугу дешевле, чем через Прибалтику. Но белорусы пока ломаются», – говорит генеральный директор отраслевого агентства InfraNews Алексей Безбородов.

Однако в конце прошлого года глава Белнефтехима Игорь Ляшенко не исключил, что в 2018 году Белоруссия все же поставит через российские порты до 1 млн тонн нефтепродуктов. По его словам, один контракт на поставку партии нефтепродуктов с доставкой через российский порт уже заключен. Белорусы традиционно торгуются до последнего, но в конце концов от выгодных сделок не отказываются.

Более чем на 10% вырос грузооборот и морских портов Азово-Черноморского бассейна – до 270 млн тонн. Перевалка сухих грузов выросла на 12% в первую очередь благодаря росту экспорта зерна на фоне рекордного урожая и высоких поставок на экспорт. Зерно поставляется в 52 страны мира, в том числе в страны Северной и Центральной Африки, Ближнего Востока, Индию, Вьетнам, Южную Корею, а также европейские страны – Италию, Нидерланды, Грецию и Болгарию. Лучше всех растут порт Новороссийска и порт Азова. Так, крупнейший в России порт – черноморский Новороссийск – перевалил за год почти 148 млн тонн, что на 12% больше, чем годом ранее.

Единственное проблемное пятно – это порты Каспийского бассейна, грузооборот которых продолжает падать. Причем если в 2016 году грузооборот сократился на 9,6%, то в 2017 году – уже на 34%, почти до 4 млн тонн. Наибольшее падение отмечается в основном за счет наливных грузов (обвал в 1,6 раза, до 1,1 млн тонн). «Нефтяники уходят в порт Баку, который в последнее время увеличивает свои мощности, сегодня он лидер на Каспии и главный конкурент России. Но в правительстве уже разработаны планы по развитию портов Каспийского бассейна до 2030 года, поэтому ситуация постепенно должна исправиться», – говорит Иван Андриевский. Перевалка сухих грузов упала на 10%, приблизительно до 3 млн тонн.

«В каспийских портах масса проблем, которые не решить маркетингом, здесь скорее нужна политическая воля руководителей. Почему падает грузооборот? Потому что Махачкалинский порт ведет себя отвратительно, все остальные порты – тоже. Баку такой же вялый порт. Просто протянули железную дорогу через Азербайджан аж до Ирана, поэтому никаких проблем с доставкой угля одним махом нет», – считает Алексей Безбородов.

«В целом в 2017 году выросли контейнерные перевозки, объемы перевалки зерна и угля, а в 2018 году уголь расти не будет, но контейнеры и зерно продолжат рост. В 2018 году у всех, кроме Каспия, будет все нормально. Рост, который наблюдается уже несколько лет, снова повторится», – уверен Безбородов. А это значит, что в этом году морские порты впервые могут перевалить за 800 млн тонн грузов.

Ссылка

0

370

Но ведь опять поедешь ...  http://se.uploads.ru/mCQg6.gif

В Польше забросали камнями автомобиль с российскими номерами

В центре Гданьска «среди бела дня» забросали камнями автомобиль с российскими номерами, сообщила владелица машины, жительница Калининградской области Екатерина Молодцова.

«Действие разворачивается аккурат рядом с центральной улицей, напротив пятизвездночного отеля, среди бела дня. Это важно», – написала россиянка на своей странице в Facebook.

Женщина рассказала, что вместе со своей мамой и четырехлетней дочерью приехала в Польшу «проветриться на выходные», остановившись в апартаментах в историческом центре города, возле которых припарковали автомобиль «в месте, специально отведенном для этих целей».

«Мама сажает ребенка в машину. В этот момент, из окна третьего этажа дома, рядом с которым припаркована машина (кто ездит, тот знает, как выглядят паковочные места в центре Гданьска, вдоль домов) начинают градом сыпаться камни! Не галька, не камушки, а вполне себе здоровые камни, способные разбить не только голову человеку, но и автомобильное стекло!» – написала пострадавшая. В результате в машине было разбито заднее стекло.

По словам Молодцовой, полицейские «крупного туристического центра – Гданьска» приехали быстро, но «потребовали разговаривать только на польском». При этом вместо того, чтобы найти злоумышленников, стражи порядка около часа выясняли законность пребывания россиян в Польше.

По словам пострадавшей, в это время из дома, из которого на автомобиль бросали камни, «вышли два крепких парня, очень похожих на тех, которых мама увидела в том самом окне (...) и как по команде разошлись в разные стороны».

Ранее в МИД заявили о нежелании Варшавы восстанавливать режим малого приграничного передвижения с Калининградской областью, введенный в июле 2016 года в связи с проведением саммита НАТО.

Ссылка

0


Вы здесь » ГНЕЗДО ПЕРЕСМЕШНИКА » Россия, Украина и мир: политика и аналитика. Архив » Россия, Украина и мир: политика и аналитика 146 + 18