Мнение зрителя 

Никогда бы не подумала, что Ольга Орлова так сильно нуждается в комплиментах от мужчин, тем более посторонних. Сама спросила отца Алексея Кудряшова, кто ему более-менее нравится из сидящих на лобном девушек, подходящих по типажу его сыну. Отец просто спросил : «ведущих же нельзя?» (возможно вообще имея ввиду Бородину или Бузову), как Орлова тут же оживИлась , заЁрзала на бревне, глаза загорелись (радости было неожиданно много), посвятив этому восторгу целых 5 минут эфира, так и не дав мужчине озвучить реальный «выбор» среди остальных участниц. Затем сама же подытОжила: «Много красивых девушек, но Орлова одна». Самоутвердилась на фоне «рядовых» участниц.

Шаловливая Пиранья

Мнение зрителя   

Видимо я пропустила тот момент когда Бузова и Гриц объявляли себя парой, иначе бы у меня не вызывало бы удивление обвинение Грица в том, что он якобы изменил Бузовой?? Кто они друг другу? Жених с невестой или уже в интимных отношениях находятся?? А почему Гриц Оленьку не спрашивает, как она в Тайланде с Батрутдиновым вместе проводит время и фотки выставляет?
Опять спектакль? Похоже, что уже нечем зрителя удивить?

ГлаFира

29 января - В этот день в 1932 году горьковский завод выпустил «полуторку» — первый грузовой отечественный автомобиль «ГАЗ-АА».

Образцом для первого советского серийного грузовика послужил американский «Форд» модели АА 1930 года. При эксплуатации новых грузовиков на отечественных дорогах выявились серьезные просчеты заокеанских конструкторов. Серьезной проверкой для машин стал тяжелейший Каракумский автопробег 33-го года. Конструкция «полуторки» была основательно доработана: автомобиль получил усиленные узлы и агрегаты - была улучшена коробка передач, двигатель разогнан с 40 до 50 «лошадей». Теплое прозвище «полуторка» автомобиль получил за грузоподъемность в 1,5 тонны.
В середине 30-х годов СССР вышел в мировые лидеры автомобилестроения - на нескольких заводах была запущена конвейерная сборка, страна производила до 200 тысяч автомобилей в год. Во время войны ГАЗ стал самым массовым фронтовым грузовиком - на нем перевозили войска, боеприпасы, орудия, продовольствие. Именно легкая «полуторка» кралась по тонкому льду в блокадный Ленинград, спасая жизни сотен тысяч людей.
ГАЗ был предельно прост в ремонте и неприхотлив в эксплуатации - в условиях войны это стало решающим преимуществом автомобиля. После войны родоначальник всех ГАЗов ушел на покой (модель снята с производства в начале 50-х), заняв свое место на постаменте как символ эпохи, один из символов Победы.

[video2=640|360]https://vk.com/video_ext.php?oid=124576093&id=456240955&hash=959e5996045d90b4[/video2]