«Разногласия с Москвой по ряду вопросов мировой и европейской повестки всегда обсуждали уважительно, без нравоучений и односторонних требований. И сейчас многие члены руководства Социал-демократической партии Германии считают ошибкой проводимую Хайко Маасом линию на отказ от принципов и культуры «Восточной политики», – добавил собеседник агентства.

По его словам Москву не может не настораживать, что Берлин предпочел присоединиться к инициированной британцами бездоказательной кампании вокруг сфабрикованного в Лондоне дела Скрипалей.

«При этом какие-либо доказательства немцам не потребовались, хотя инсценировка так называемого «отравления» становится все более очевидной и профессионалы в спецслужбах ФРГ не могут этого не знать», – подчеркнул источник.

Кроме этого, озабоченность Москвы вызывает поддержка Маасом ракетных ударов США и их союзников по Сирии.

«Такое впечатление, что на волне русофобии Германия готова не только отдать лидерство в европейских делах Парижу, но и признать «руководящую роль» Вашингтона и Лондона в определении курса Евросоюза, НАТО, «семерки». Одним из последних наиболее очевидных примеров отказа ФРГ от самостоятельности и конструктивности в сотрудничестве с Россией, напомнил он, стала недавняя высылка по требованию Лондона четырех российских дипломатов из Берлина, которая «впервые была осуществлена демонстративно», – сказал собеседник агентства, добавив, что «такого не было даже в эпоху холодной войны».

Источник подчеркнул, что Маас «ошибается, полагая, что подобные методы давления смогут изменить как внешнюю, так и внутреннюю политику нашей страны».

«Они (методы давления на Москву, – прим. ВЗГЛЯД) не приведут ни к чему иному, кроме как к дальнейшей деградации российско-германских отношений, и так пребывающих не в лучшей форме», – добавил собеседник агентства.

В конце апреля сообщалось, что среди руководителей Социал-демократической партии Германии растет недовольство антироссийской политикой главы немецкого МИДа Хайко Мааса. В середине апреля Хайко Маас после встречи в Брюсселе с главой Еврокомиссии Жан-Клодом Юнкером заявил, что политическое давление на Москву должно быть усилено из-за блокирования резолюции США по Сирии в СБ ООН.

В конце марта Германия выдворила четырех сотрудников диппредставительства России в связи с отравлением экс-полковника ГРУ Сергея Скрипаля и его дочери Юлии в британском городе Солсбери. Как заявил по этому поводу глава МИД ФРГ Хайко Маас, такая реакция Берлина «была необходима и уместна в качестве политического сигнала из солидарности с Соединенным Королевством».

Отметим, глава МИД Германии посетит 10 мая с рабочим визитом Москву.

Ссылка

В результате резко выросло число заказов на новые автомобили, что является отличной новостью для статистики продаж в краткосрочной перспективе», — прокомментировал итоги месяца председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер.

Лидеры рынка по итогам месяца остались неизменными. Первенство по-прежнему принадлежит «АвтоВАЗ» — 30,7 тыс. штук (+17% к прошлому году). Такие же цифры он показал и в марте, однако тогда прирост за год составил 22%, но даже небольшой спад не помешает российской компании стабильно занимать первое место по продажам. На втором месте в апреле — Kia, которая продала 19,5 тыс. автомобилей (+22%), замыкает тройку Hyundai c продажей 15,8 машин (+16%).

Взрывной рост продаж наблюдается у Mitsubishi — чуть более трех тысяч машин (+139%), и у Mazda — почти 3,2 тыс.(+78%). Примечательно, что у Mitsubishi по сравнению с мартом продажи немного упали: месяц назад прирост составлял 206%. Такой бурный рост в почти 140% достигнут за счет продажи модели Mitsubishi Outlander.

Почти в десять раз лучше показала себя Honda: 490 проданных авто против 47 прошлогодних (+943%).

Отрицательная тенденция у автомобилей марки Datsun — 834 машины против прошлогодних 969, в итоге -14%. Однако в сравнении с мартом потери почти вдвое меньше: 2,2 тысячи и -36% в прошлом месяце. Также в продажах упала Audi: минус 115 авто и -7%. Не выдающиеся результаты и у Land Rover: -7% и 721 машина в апреле против прошлогодних 777.

Несмотря на закрепившееся лидерство «АвтоВАЗа», почетное первое место по моделям автомобилей занимает Kia Rio (более 8,5 тыс. в апреле и почти 34 тыс с начала года). По сравнению с мартом лидер оторвался от наступающей на пятки Lada Vesta (7,8 тыс. и более 32 тыс соответственно): в прошлом месяце разрыв составлял всего около 600 авто. На третьей позиции, стремительно сокращающая отставание, Lada Granta, которая, возможно, в скором времени поборется и за второе место. Пока ее продажи составляют чуть менее 7,5 тысяч за апрель и 28 тыс. с начала года.

По сравнению с мартом первая шестерка осталась без изменений: Kia Rio, Lada Vesta, Lada Granta, Hyundai Solaris, Hyundai Creta и VW Polo. Однако теперь седьмое место занимает Lada XRay, которая месяц назад была на четырнадцатом. На восьмом месте по-прежнему Lada Largus, Renault Duster опустился с седьмой позиции на девятую. Замыкает десятку Lada 4x4, на месте которой месяц назад был Renault Logan.

В марте эксперт в беседе с «Газета.Ru» прогнозировал рост на апрель в пределах 12-14% или же охлаждение интереса у потребителей из-за скорого сезона отпусков, однако, вопреки ожиданиям, прирост автомобильного рынка порадовал — 17,6%.

Однако такие результаты удивляет автоэксперта Игоря Моржаретто.

«Тут очень много причин, почему рынок продолжает расти, мне казалось, что он уже должен остановиться. На это указывает сочетание разных причин: ослабление рубля, непонятное ожидание, что будет завтра, необходимость поменять машину, отложенный спрос — потому что многие момент приобретения нового автомобиля или замену старого на новый откладывают который год, — считает эксперт. — Несмотря на это, покупки все растут и растут, и это радует. Другое дело, как сказал Шрайбер, все можно только гарантировать на короткий срок, поэтому непонятно, что будет дальше».

По словам Моржаретто, повышение цен происходит постоянно. Сначала рост цен был связан с инфляцией, теперь это больше связано с подъемом утилизационного сбора, поэтому рост цен происходит регулярно, рассказывает эксперт.

«Дальше тоже ничего непонятно: можно ожидать и взлета цен, связанных с падением рубля. Единственное, что мы сейчас можем предположить, это +10% к продажам к прошлому году в целом на рынке. А насколько вырастут цены — посмотрим. Слишком много неизвестных в этой формуле. Сейчас рост цен по всему модельному ряду прошел на 5%, но он будет происходить еще.

Какой-то рост автомобильных продаж в мае будет, но не уверен, что он будет таким большим. Основной фактор — неотложенный спрос, а поскольку он имеет привычку кончаться и к лету начнется сезон отпусков, то, как правило, летом будет спад продаж, и следующий подъем случается только в сентябре. То есть тут сезонный фактор еще добавится», — резюмирует специалист.

Ссылка