«Пишите заявление!» — Зеленский устроил разнос главе Николаевской области

Президент Украины Владимир Зеленский успешно набирает дешёвые политические очки, играя в своего экранного персонажа Голобородько под прицелами видеокамер.

17 июля он приехал в Николаев и прямо в аэропорту устроил разнос исполняющему обязанности главы Николаевской облгосадминистрации (ОГА) Вячеславу Боне, посоветовав ему написать заявление об отставке.

«Все говорят: “Николаев — это самый бандитский город". Это нормально? Чиновники ведут себя как бандиты.

Вы делаете такое выражение лица, как будто 15 дней работаете… Относитесь к людям как к скотам», — публично отчитывал чиновника Зеленский.

Журналисты заодно напомнили губернатору его слова о том, что он не хочет работать с президентом Зеленским, на что тот уточнил: «Не планировал».

Зеленский тут же парировал: «Так в чем дело? Пишите заявление!» Бонь ответил, что готов, на этом диалог был окончен.

Что касается нового руководителя области, то Зеленский сообщил присутствующим, что кандидатуры у него на данный момент нет, и обратился к ним с просьбой предлагать возможных кандидатов на пост главы Николаевской ОГА.

Источник: Ссылка

СБУ заявила о задержании водителя тягача, перевозившего якобы сбивший МН17 «Бук»

В пятую годовщину крушения Boeing 777 рейса МН17 на Донбассе в СБУ заявили о задержании водителя автотягача, который якобы перевозил зенитно-ракетный комплекс «Бук», из которого был сбит борт «Малайзийских авиалиний».

Об этом на брифинге заявил заместитель начальника Главного следственного управления СБУ Виталий Маяков.

В качестве «доказательства» он продемонстрировал сомнительное видео, снятое на телефон. На этих кадрах, по утверждению СБУ, показано, как ЗРК «Бук» на автотягаче везут по Донецку.

«Благодаря этому видео с телефона мы установили, кому принадлежит этот трейлер.

Мы установили лицо из числа боевиков, которое забрало его на автопредприятии в Донецке. Через 3 года нам удалось это лицо, которое ничего не подозревало, что мы о нем знаем, задержать, когда он пересекал границу на подконтрольной нам территории с РФ.

Мы его задержали, сейчас он отбывает наказание тут, в Украине», — сообщил Маяков, не назвав имя задержанного.

Источник: Ссылка

Украинский «волонтёр» показал, как ВСУ бьют по домам под Горловкой

Украинский «волонтёр» Юрий Мысягин рассказал об ударах, которые ВСУ наносят по домам под Горловкой.

«Три из трёх (снарядов — прим. РВ) легли прямо по цели. А второй точно в „десятку”. А вы говорите, что армия не работает. Работает, ещё и как.

И так каждый день и по всей линии фронта. Это до нас, гражданских доходит от силы 10–20% того, что на передовой сейчас происходит.

Каждый день столкновения. Наберите любое подразделение на передовой, на любом участке, и на вопрос как дела, или как обстановка, вам всегда ответят: „Работаем, спокойно не сидим”. Тишины нет нигде», — свидетельствует о военных преступлениях ВСУ пособник украинских карателей.

Сказанное Мысягин подкрепляет кадрами, снятыми с дрона. Дата съёмки неизвестна.

Источник: Ссылка

В Киеве рассказали о "зрадо-перемоге" хвалёного "Нового шёлкового пути" через Украину 17 Июля 2019
Китай не задействовал транспортный коридор "Новый шелковый путь" через Украину, предпочитая отправлять грузы через Казахстан, Россию и Беларусь. Об этом рассказал в интервью агентству "Интерфакс-Украина" замминистра инфраструктуры Украины по вопросам европейской интеграции Виктор Довгань.

"Несмотря на постоянные переговоры с китайцами, пока что "Новый шелковый путь" не работает. И пока что он для них остается геополитически запасным. Они используют его для переговоров с россиянами, для апелляции по снижению их тарифов и т.д.", — утверждает замминистра.

В то же время Довгань заявил, что указанный транспортный коридор все равно развивается, пусть и медленнее, чем ожидали.

"Каждый день из Черноморска идут два парома — это 150–200 вагонов. И это только паромы, а есть еще грузовые корабли, где цифры по перевозке товаров по направлению Восток — Запад в два раза больше. Мы отправляем грузы, которые запрещены к транзиту через Россию. Другой вопрос в том, что эти грузы заканчивают свой путь в Казахстане и не идут в Китай", — сообщил замминистра.

Довгань также отметил, что из-за низких объемов импорта из стран Средней Азии поезда, следующие по "Новому шелковому пути" нечем загрузить в обратную сторону. Поэтому перевозчикам приходится оплачивать перегонку пустых вагонов, что очень дорого и негативно влияет на рынки сбыта.

"Раньше у нас были большие рынки сбыта в Средней Азии — в основном продукты питания, которые прибывали фурами и вагонами. Сейчас они едут двумя паромами: через Черное море и Каспий. Это в два раза дороже, а некоторая продукция, например продукция Roshen, не всегда выдерживает этот путь", — заявил Довгань.

По его словам, сегодня в восточном направлении идут 66 поездов, тогда как раньше могло стоять до 600 каждый день.

"С 2016 года, после того как Путин (президент России Владимир Путин. – Ред.) ввел свои ограничения, наш экспорт в эти страны сократился в 10 раз", — подчеркнул замминистра, отметив, что Украина с каждым днем становится все более неконкурентной на этих рынках.

Он уточнил, что причиной этому – дешевая российская продукция, которая заменяет украинскую, поскольку та стала дорогой из-за транспортных расходов.

Как сообщалось, в 2017 году "Укрзализныця" с целью развития торговли со странами Азиатского региона провела работу по развитию транспортного коридора "Новый шелковый путь". Мининфраструктуры совместно с "Укрзализыцей" 15 января 2016 года запустили контейнерный поезд по маршруту Украина – Грузия – Азербайджан – Казахстан – Китай (через Каспийское и Черное моря), который добрался до границы Китая на 16-й день пути – в ночь с 30 на 31 января 2016 года.

Ранее "Альтернатива" сообщала о том, что "Шелковый путь" из Европы в Китай пойдет в обход Украины из-за отсутствия инвестиций "Укрзализныци" в развитие транзитных перевозок. Основной поток грузов пойдет через Беларусь, а Украине оставили лишь "запасную ветку" в направлении Венгрии, Сербии и Словакии.

Ссылка