На шоппинг бывшая заключенная прибыла в шикарном черном лимузине. Как сообщает издание в номере 31/14 от 28 июля 2014 года, прохожие были поражены шиком, который сопровождал мать и дочь Тимошенко.

«Ку'дамм (местное название Курфюрстендамм, одной из самых известных улиц Берлина, место расположения очень дорогих магазинов и лавочек) вместо Киева. Прохожие были поражены, когда увидели черный лимузин, возле Мемориальной церкви кайзера Вильгельма, который ждал блондинку в белом летнем платье», - сообщает автор публикации.

Отметим, что в столице Германии политик оказалась в связи с проведением обследования в известной немецкой клинике. Наблюдение врачей потребовалось Тимошенко из-за заболевания спины.

«Вместе с дочерью Евгенией, 33 года, Юлия Тимошенко, 53 года, вышла из спортивного магазина Nike Store на берлинской Брайтшайдплац. Бывшая руководительница украинского правительства в это время посещает берлинскую клинику Шарите-за заболевания спины», - говорится в статье.

В это время, на востоке страны продолжается зачистка городов от террористов, которые поддерживаются российским президентом Владимиром Путиным. А не далее, как в конце апреля, вечная революционерка заявляла, что так как «власть (на то время и.о. президента А. Турчинов) не может остановить врага, а только народ» (к коему она себя причисляет) то «мы организовали Движение Сопротивления, которое действует скоординировано с армией», благодаря которому и будет освобождена страна.

Однако, за все время проведения АТО, украинскую «Жанну д'Арк» не было видно и не было слышно. Общественность, в частности, очень интересует, куда пропала Тимошенко и куда делась ее невидимая армия в 5000 бойцов, о которой она заявляла с экранов телевизоров во время майских президентских выборов.

"Высокая стоимость топлива для самолетов - это сдерживающий фактор. Она на 70% больше, чем в других странах мира", - сказал Али Мурат Эрсой. Он тут же обратился к заместителю министра инфраструктуры Петру Пинкасу с просьбой уменьшить налоги и сборы на топливо для самолетов, чтобы украинские авиакомпании могли конкурировать с компаниями других стран мира.

Ранее журнал "Власть денег" сообщал со ссылкой на ассоциацию воздушного транспорта IATA, что цена на реактивное топливо на мировых рынках держалась на уровне $120 за баррель или около 6200 грн за тонну по состоянию на конец 2013 года. В то же самое время украинский поставщик топлива компания "Укртатнефть" предлагал топливо при условии отгрузки железнодорожным транспортом по 11660 грн за тонну. Стоимость топлива при непосредственной заправке самолета компания не разглашает.

Украинская "дочка" турецкой компании Atlasjet Airlines начинает работу в стране с 15 сентября как на внутренних, так и на международных маршрутах.