Кроме того, могут быть изменены маршруты движения самолетов в воздушном пространстве России при полетах по транссибирским маршрутам. "Это повлечет за собой увеличение полетного времени и, как следствие, рост издержек авиаперевозчиков, связанных с расходом топлива на рейсе и заработной платой кабинных экипажей, - добавил источник. - Таким образом, европейские перевозчики потеряют в конкурентоспособности по сравнению с азиатскими авиакомпаниями".

По словам источника, нынешняя напряженная ситуация может привести к замораживанию переговорного процесса в рамках достигнутых договоренностей с европейскими странами относительно модернизации существующей системы использования Транссибирских маршрутов.
Авиационные власти также принимают решение о закрытии воздушного пространства для транзитных рейсов украинских авиакомпаний, добавил источник. В Минтрансе факт обсуждения перечня мер подтвердили и напомнили, что соответствующее поручение накануне дал премьер-министр Дмитрий Медведев.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) надеется, что политические осложнения между Россией и Евросоюзом, объявившим ранее о программе секторальных санкций против российской экономики, не будут влиять на договоренности по использованию европейскими авиакомпаниями транссибирских маршрутов.

Как пишет украинское издание "Экономическая правда", государственное предприятие "Уголь Украины" фактически "простило" долг в размере 397 миллионов гривен (более 32 миллионов долларов) подконтрольной Ахметову компании "Захидэнерго" за поставленный уголь.

В документах это проходит как реструктуризация задолженности. По данным издания, возвращать долги компания Ахметова сможет на протяжении 10 лет по ставке до 10 %. Однако в официальном ответе "Захидэнерго" на запрос угледобывающего предприятия значится уже другой срок – 20 лет.

По сути, рассрочка на 10 или 20 лет – это фактически прощение долга, так как процентная ставка по нему существенно ниже ожидаемой инфляции. За десятилетие или два рост цен полностью "съест" не только проценты, но и саму сумму кредита. А если произойдет девальвация, компания Ахметова и вовсе в кратчайшие сроки сможет вернуть эти деньги.

По данным украинского Forbes, состояние Ахметова на 2014 год оценивается в 12,5 миллиарда долларов. Он является самым богатым человеком Украины.

С первого июля текущего года тарифы на электроэнергию для простых граждан Украины выросли в 3,4 раза до 0,9576 гривны ($0,12) за киловатт-час при превышении порога в 800 киловатт-часов в месяц с 0,2802 гривны при превышении этого объема в 250 киловатт-часов в месяц. Таким образом, по данным энергетической комиссии, по завышенной в 3,4 раза цене будет продаваться девять процентов электроэнергии страны.

Пятого августа мэр Киева Виталий Кличко призвал жителей украинской столицы переходить на альтернативные источники получения тепла и горячей воды, в том числе топить дома дровами.