Стоит сказать, что на пути «газа на Восток» на сегодняшний день существует чисто физическая преграда. Сейчас газотранспортная система России разделена на три больших, но не связанных воедино участка. Это очень обширная и разветвленная сеть труб в Европейской части страны, которая в основном заполнена газом из месторождений Западной Сибири, газопровод «Сила Сибири», который использует месторождения Восточной Сибири, и газопровод «Сахалин — Хабаровск — Владивосток», для которого базой являются месторождения Сахалина.

В настоящий момент прямая переброска газовых объемов между западной и двумя восточными частями газотранспортной системы невозможна — все они полностью автономны и не связаны между собой.

Это, кстати, стало одной из проблем при эксплуатации «Силы Сибири»: газопровод тотально зависит от добычи газа лишь на двух месторождениях в Восточной Сибири: Чаяндинском и Ковыктинском. Из-за медленного освоения этих огромных месторождений на проектную мощность газопровод сможет выйти только к 2025 году, хотя Китай готов брать дополнительные объемы газа из него уже сегодня. Поэтому утвержденная схема развития газового хозяйства России в первую очередь решает этот вопрос свободного маневра газом в направлении «Запад — Восток».

Сегодня Китай и другие азиатские страны проявляют все большую заинтересованность в реализации проекта нового газопровода, получившего в схеме развития газового хозяйства название «Союз-Восток». Его отличие от уже введенной в эксплуатацию «Силы Сибири» в том, что его ресурсной базой должны стать месторождения Западной Сибири, до сих пор служившие источником поставок газа для Европы.

Проектируемый «Союз-Восток» будет опираться на новые газовые месторождения полуостровов Ямал и Гыдан, которые входят в обширную и хорошо освоенную газовую провинцию Западной Сибири. Это позволит России радикально снизить зависимость от европейского рынка — при острой на то необходимости или в случае прямого отказа Брюсселя от наших поставок освободившиеся объемы смогут «по щелчку пальцев» уйти по новым трубам на азиатские рынки.

В долгосрочной перспективе это приведет к наращиванию объемов экспорта голубого топлива даже в случае полного отказа Старого Света от потребления углеводородов в рамках анонсированной «Зеленой сделки»: азиатские «тигры» с удовольствием возьмут у России любые объемы, да еще и попросят добавки.

Глобальное измерение газа
Генеральная схема развития газовой отрасли России предполагает соединение «Союз-Востока» с уже существующей «Силой Сибири» а также сооружение еще одной газовой перемычки — между «Силой Сибири» и действующим газопроводом «Сахалин — Хабаровск — Владивосток». При постройке этих двух коротких перемычек Россия получит единую газовую систему от Санкт-Петербурга до Владивостока — с выходом газовых труб ко всем крупным морским портам.

Строительство таких интерконнекторов позволит обеспечить ресурсную базу для еще одного амбициозного проекта России — завода по сжижению природного газа во Владивостоке. В таком варианте «Союз-Восток», действующая «Сила Сибири» и шельфовые месторождение в рамках проекта «Сахалин-3» смогут обеспечить единый маршрут переброски практически любых объемов газа на новые глобальные рынки.

Конечно, ресурсной базой для завода СПГ во Владивостоке станут удаленные или шельфовые месторождения, и цена такого газа будет достаточно высокой, но сжижение позволит продавать его гораздо дороже трубопроводного и уже в глобальном масштабе.

Выход единой трубопроводной сети России к тихоокеанским рубежам можно сравнить по значению с сооружением Транссибирской железнодорожной магистрали в начале ХХ века. Ведь азиатские страны имеют несколько иную политику в «зеленом» вопросе, предпочитая замещать экологически грязную угольную энергетику на природный газ. Поэтому потребление в них будет только расти в перспективе 10-20 лет, а российский СПГ позволит быстро выходить на такие новые рынки, замещая уходящий из потребления уголь.

Все эти новые проекты сделают безболезненным уход России с европейского рынка, если ее природный газ будет поставлен Евросоюзом в условия «нежелательного гостя». В конце концов, любая торговая сделка предполагает добровольное согласие сторон — и если у ЕС уже есть обязывающие планы, предполагающие отказ от русского газа, то и у России неизбежно возникнут ответные планы, куда этот газ выгоднее продать.