Китай сделал свой выбор. Польша теряет огромный кусок «транзитного пирога», Россия в плюсе…

Польша стремительно теряет шансы на участие в мега проекте, - «Новый шелковый путь».

А ведь буквально еще вчера, звучали бравурные речи польского руководства, про «удачное» географическое расположение, которое давало Польше 100% - ю гарантию того, что государство будет задействовано в транзитном проекте.

И вот на фоне «распахнутых карманов» Варшавы, для получения прибылей, появилась новость, которая сводит на нет все чаяния и поползновения на барыши, наших географических соседей.

Специалисты рисуют неутешительную для поляков картину. Китайский мегапроект «Новый шелковый путь» огибает территорию Польши: на севере – через российскую Калининградскую область, а скоро на юге – через Венгрию.
Жалобы поляков, в расчет не принимаются…

А как хорошо все начиналось… В 2011-м Польша и Китай объявили о стратегическом партнерстве.

В 2012 году, за год до начала официального объявления «Нового шелкового пути», Польша стала соучредителем Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, причем единственной из всех стран Центральной и Восточной Европы.

В 2015-го состоялся визит президента Анджея Дуды в КНР, где им было подписано соглашение об участии в инициативе «Один пояс, один путь».
И с апломбом заявлено что китайцы впервые в истории решили найти партнера в государствах Центральной и Восточной Европы.

Варшава и Пекин регулярно обменивались делегациями, состоявшими из чиновников самого верхнего эшелона, а в 2016-ом Варшаву посетил сам председатель КНР Си.

На протяжении всех этих лет поляки всячески подчеркивали свою заинтересованность и необходимость, в участии в глобальном китайском транзитном проекте.
Вот как описывал перспективы для польского государства глава Польского агентства информации и иностранных инвестиций Славомир Майман.

«… Китай намерен вложить в строительство железнодорожного терминала в Лодзи 40 млн долларов. «Польша не боится китайского капитала – особенно с учетом того, что его приток означает рабочие места «…» «смелые» китайские проекты можно только приветствовать – и именно поляки подталкивали партнеров быть активнее.
Польские экономисты «потирали руки» еще бы, от участия в реализации проекта «Нового шелкового пути», Варшава по самым скромным оценкам, могла заработать до 2040 года - 48 млрд долларов.

Но затем что-то пошло не так, Китай пристальней присмотрелся к своему «партнеру», и явно в нем разочаровался.

Первое, - оказалось, что Польша по настоящему дружит только с США, выполняя любые ее прихоти.

Второе, - Польша активно выстраивает тройственный союз с Литвой и Украиной (так называемый Люблинский треугольник), пытаясь играть в нем роль первой скрипки.
Однако и Литва, и Украина вызывают у Китая на данный момент лишь раздражение.

Литва открыла в Вильнюсе официальное представительство Тайваня, де-факто признав его отдельным государством. Китай после этого начал процедуру наказания Литвы.

Украина же и вовсе подвела Пекин, заблокировав сделку китайских инвесторов с предприятием «Мотор-Сич».

Учитывая все составляющие «дружбы» с Варшавой, китайские грузы стали все больше «перетекать» из Польши в Калининград.
«В прошлом году начались регулярные перевозки грузов на участке «Нового шелкового пути» под названием «Балтийский морской мост» – который начинается в порту Калининграда и заканчивается в немецкой гавани Мукран. Ожидается, что уже в этом году будет перегружено около 60 000 TEU (стандартных контейнеров).

«Однако "Новый шелковый путь" обходит Польшу не только с северной стороны. В Фенислитке на венгерско-украинской границе создается новый железнодорожный узел.
Первые поезда придут туда во втором квартале 2022 года. Венгры не скрывают, что целью проекта является реализация китайской стратегии "Нового шелкового пути"».
Все изображения из открытых источников.
Эксперты заявляют, что Пекин устраивает, если китайский экспорт в ЕС идет через российский Калининград, а не через украинские и польские транспортные узлы.

Для наглядности приведу сухие статистические данные в 2020 году объем товаров из Китая, транспортируемых в ЕС через Калининград, увеличился в 4,6 раза...
А Польша… Что , Польша, зато у нее есть «Люблинский треугольник», и звание близкого стратегического партнера Америки…
Ссылка