Милота какая)))

Суть незалежности: ЕС требует от Рады прекратить поддержку украинского машиностроения

Украина, как известно, государство крайне незалежное и самостийное. О чём на днях напомнил нам всем Володя Зеленский, заявив, что от Украины ввиду её полной независимости никто не вправе требовать выполнения подписанных ею Минских договорённостей.

Втройне смешно на этом фоне выглядит требование Евросоюза, выдвинутое Верховной Раде, прекратить поддержку украинского машиностроения.

Это требование было озвучено в письме посла Евросоюза Матти Маасикаса к премьер-министру Денису Шмыгалю и главе Верховной Рады Дмитрию Разумкову от 3 июля.

В письме утверждается, что проект правительственного постановления «Некоторые вопросы реализации пилотного проекта по осуществлению закупок техники отрасли машиностроения с подтвержденной степенью локализации производства» противоречит обязательствам Украины о государственных закупках в рамках соглашения об ассоциации Украина-ЕС.

Проект постановления предусматривает требование обеспечивать при закупках машиностроительной техники 15–30% производства частей для нее на Украине.

«На наш взгляд, это будет существенным нарушением указанных основ равного отношения и недискриминации», — подчеркивает посол ЕС.

Он также выразил обеспокоенность в связи с регистрацией в Раде 24 июня законопроекта № 3937 о внесении изменений в закон о публичных закупках по созданию предпосылок для устойчивого развития и модернизации украинской промышленности.

«Этот законопроект вводит требования локализации производства для значительного перечня промышленных товаров и транспортных средств сроком на 10 лет, который по нашей оценке также нарушит ст. IV соглашения ВТО и ст. 151 (1) соглашения об ассоциации», — говорится в письме.

Это не только подрывает основополагающие принципы равного отношения и недискриминации, но и, учитывая степень локализации, которая требуется законопроектом (до 60%), de facto лишает зарубежную продукцию возможности участия в закупках в этих областях, полагает официальный представитель ЕС.

В случае, если Киев не подчинится, европейские банки могут прекратить предоставление кредитов украинским компаниям и организациям в случае принятия закона с требованием локализации производства.

Ссылка

Да ну его, этот Суэц! Суда теперь массово отправляются вокруг Африки

Как Египет своими руками вырыл себе яму

Суэцкий канал - одна из важнейших артерий мирового судоходства. Ключевое звено, золотое дно. Называйте сколько хотите громких эпитетов по отношению к Суэцкому каналу, и все они будут уместны.

Его открытие в XIX веке радикально сократило время перехода судов и кораблей из Европы в Азию и обратно. Сами понимаете, одно дело - огибать весь огромный Африканский континент, спускаясь по карте чуть ли не к Антарктиде, и совсем другое - попасть из Средиземного моря прямо в Индийский океан.

Смотрите сами, если идти вокруг мыса Доброй Надежды, то путь составит 11,72 тыс. морских миль, а через Суэц - 8,44 тыс. морских миль. Выгодно? Конечно!

Но теперь ситуация вдруг начала меняться. Эпопея с трубоукладчиком "Академиком Черским", за которой мы все недоуменно наблюдали, оказалась только первой ласточкой. Раньше эксперты гадали, зачем это понадобилось "Газпрому" отправлять судно долгим кружным путем. Теперь все наблюдают, как тем же маршрутом потянулись караваны контейнеровозов, и дружно кивают головами - все понятно.

Не меньше 20 контейнерных сервисов, работающих на линиях между Азией и Европой, а также Азией и восточным побережьем США, отказались от использования Суэцкого канала.

Объясняется это просто. Проход через Суэцкий канал всегда был достаточно дорогим удовольствием. Судоходные компании пользовались им не столько потому, что экономили на этом какие-то серьезные деньги, сколько потому, что выигрывали во времени.

То есть по стоимости доставка была примерно такой же, зато товар прибывал в пункт назначения намного раньше. Это решало все.

Но только до тех пор, пока не рухнули в бездну цены на судовое топливо. И теперь выяснилось, что отправка контейнеровозов долгим путем вокруг Африки... существенно экономит компаниям средства.

Ship and Bunker сообщает, что цена низкосернистого топлива в Сингапуре сейчас составляет 252 доллара за тонну. А в начале года она держалась на уровне в 700 долларов за тонну.

В такой ситуации Египет мог бы спасти дело, предоставив грузоперевозчикам какие-то скидки. Но он поступил ровно наоборот - задрал тарифы, пытаясь выжать себе компенсацию за счет тех перевозчиков, которые все же сделал выбор в пользу Суэца. Насколько дальновидна такая политика, покажет время.

Ссылка

Будет кровь: Трамп объявил начало Гражданской войны в США

Именно так - президент Трамп разделил нацию окончательно и провозгласил начало Гражданской войны в США - восприняли послание Трампа 4 июля основные американские и британские СМИ. Для начала полицейские жестко разогнали индейцев, которые были против, как оказалось, чтобы Дональд Трамп провозглашал независимость на их священной земле. Нет у вас больше никакой земли. Как и у черных нет больше права на пособие по безработице, права жить, совершая преступления и мародерствуя, потому что они - "потомки рабов". Кончилось право. Терпение белой Америки иссякло. Сторонники Трампа, кстати, кричали: "White Power!" После этого Дональд Трамп в сопровождении белой Мелании вышел перед тысячами своих сторонников, среди которых тоже были практически только белые люди. Место выбрано не случайно. Именно здесь в Южной Дакоте - всемирно известный монумент, изображающий президентов Джорджа Вашингтона, Томаса Джефферсона, Теодора Рузвельта и Авраама Линкольна. На фоне последних событий объектами нападок стали не только рабовладельцы Вашингтон и Джефферсон, но даже памятники не имевшему рабов Теду Рузвельту и боровшемуся против рабства Линкольну.

«Наша нация стала свидетелем беспощадной кампании по уничтожению нашей истории, клеветы на наших героев, стирания наших ценностей, – заявил Трамп. – Злобные толпы пытаются сносить статуи наших основателей, осквернять наши самые священные памятники и развязать волну насильственных преступлений в наших городах».

Трамп сообщил, что распорядился учредить «Национальный сад американских героев» – огромный парк под открытым небом со статуями «величайших американцев, которые когда-либо жили». Среди них – президенты Джордж Вашингтон, Томас Джефферсон, Авраам Линкольн, Рональд Рейган, один из «отцов-основателей» США Бенджамин Франклин, деятель Американской революции Александр Гамильтон, борец за права чернокожих американцев Фредерик Дуглас, женщина-пилот Амелия Эрхарт, евангелист Билли Грэм, борец за гражданские права Мартин Лютер Кинг-младший, темнокожий бейсболист Джеки Робинсон, юрист Антонин Скалиа, автор «Хижины дяди Тома» Гарриет Бичер-Стоу, чернокожая аболиционистка Гарриет Табман, борец за просвещение афроамериканцев Букер Т. Вашингтон, и пионеры авиации Орвилл и Уилбур Райт.

«Этот памятник никогда не будет осквернен», - указал Трамп на величественный монумент на горе Рашмор. – Эти герои никогда не будут испорчены. Их наследие никогда не будет уничтожено. Их достижения никогда не будут забыты. А гора Рашмор навсегда останется вечной данью нашим предкам и нашей свободе».

Ссылка