Еще вчера СМИ выяснили, что разбившемуся под Харьковом самолету АН-26 было 43 года и в эти дни он должен был проходить ремонт. Согласно данным сервиса Прозорро, на госпредприятии Антонов должны были продлить срок эксплуатации АН-26 ещё на 2 года.

До нахождения «черных ящиков» любые предположения о причинах трагедии останутся лишь предположениями. Мы попросили прокомментировать ситуацию нашего подписчика-авиаэксперта, мнению которого доверяем. Приводим экспертное мнение полностью, без наших комментариев.

***
Самолёты АН-26  - давно известные «рабочие лошадки», и до сих пор находятся в эксплуатации. Да, самолёту много лет, и современным его не назовёшь. Но упрекнуть АН в ненадёжности невозможно, как и в его небезопасности.

Авиакатастрофы не случаются по какой одной причине, должна быть цепочка или череда событий, которые этому предшествовали.

Сейчас до расшифровки «черных ящиков» и данных от следователей, тяжело назвать четкую причину. Но принимая во внимание некоторые данные, слухи и инсайды можно предположить следующее. В первую очередь, склоняемся к человеческому фактору, который на сегодняшний день  - причина 98% инцидентов.

Отказ двигателя сам по себе не является настолько критичным. Во - первых, есть второй, во-вторых самолёты умеют планировать. Но при заходе на посадку с вторым тяжелее. Важно понимать действия экипажа во время такого отказа. Любое запоздание, паника и ошибки на низкой высоте с отказом могут привести к катастрофе. И тут нужно детально изучить действия экипажа. Не допустили ли они ошибку и действовали ли они согласно инструкции во время отказа.

И важно понимать в каком состоянии находился борт, мог ли он взлетать и не было ли там критического износа элементов, нарушенной эксплуатации и переработанного ресурса. Сейчас есть информация, о том, что самолёт готовился к ремонту для продления срока эксплуатации. Самолёт использовался военными, где в отличии от гражданской авиации проще «нарешать», «забить», «пропетлять».

Нужно провести расследование, которое покажет действия экипажа в ситуации, когда случился отказ двигателя. А также обучали ли их этому.  А также четкое расследование эксплуатации и технического состояния самолёта. И есть ли виновные в руководстве части.

Клуб друзей Klymenko Time | Klymenko Time

Этот пост написан за 2 часа до трагедии под Харьковом ...
Бойтесь своих желаний...

Посмотрел на фото пацанят-курсантов. Кинематографические, безупречные улыбки юности и задора, как из клипов про бесшабашные пляжные каникулы на Малибу.
И только черная полоска на фото возвращает в конченую украинскую реальность. В которой этих ребят вынуждали летать на металлохламе почти полувековой давности.
Вынуждали те, кто сейчас наперебой, со всех интернет-щелей, со всех утюгов постят свечки, слезки, иконки и бровки домиком. Те, кто вчера рвал на себе бутиковую вышиванку и глотку про «видродження армии», распихивая по карманам мультимиллиардные статьи расходов на оборонку и гешефт от взорванных складов со снарядами. Кто выпивал коллекционный коньячок от укроборонпрома и закусывал от  контрабанды на донбасской «границе».
Сейчас начнут выть про нэдофинансування и искать виноватых. Правда интересно, а получатели мультимиллионных бюджетных зарплат в набсоветах, тоже сейчас прособолезнуют? Как там Коболев, свечечку уже запостил, а? А вся эта грантоедская рать, которую пересадили на украинскую бюджетную пайку, уже успели украсить трауром свои аватарки?
Всплакнули те, кто отправляет бюджетные миллиарды на ут-1 и прочее казенное говно-тв? Пожиратели сотен миллионов на гуманитарные программы имени сирка и вышиванки?
Как сегодня спалось выпускникам трехмесячных экономических курсов им. Дж. Сороса, которые радостно сообщают о своевременных выплатах миллиардов $$ во время локдауна?
Это они, всей своей патриотической шоблой, купили билеты этим парням в последний рейс на Небо.
И уверен, что на светлом Небе, в селеньях праведных, эти ребята увековечатся.
В отличие от пославших их туда мерзавцев. Кому предписана мерзкая гниль подземелья и гнусное забвение.
Царствие Небесное всем погибшим и сил вынести это всем живым…
Юрий Молчанов, Киев